OpenAI soovib loobuda Nvidiast ja arendab oma kiipi
jaak
13.02.2025
OpenAI-l saab peagi valmis tehisintellekti jaoks mõeldud protsessor, mille eesmärk on vähendada sõltuvust Nvidia kiipidest. Ettevõte edastab lähiajal oma kiibiprojektid Taiwanis asuvale TSMC-le, kus neid hakatakse tootma 3-nanomeetrise tehnoloogia baasil. Uute kiipide massitootmise algus planeeritakse 2026. aastasse.
Kuigi täpsed tehnilised andmed ja väljalaskekuupäevad pole avalikustatud, kavatseb OpenAI oma kiipi pidevalt täiustada ja jõudlust tõsta, andmaks ettevõttele pooljuhtide tootjatega läbirääkimistel eelise ning võimaluse tulevikus saavutada täielik sõltumatus. See samm on osa laiemast strateegiast rajada iseseisev tehisintellekti infrastruktuur ja vähendada kolmandate osapoolte varustamisega kaasnevaid kulusid.
Sarnaselt on oma tehisintellekti kiipide väljatöötamisega tegelenud ka teised tehnoloogiahiiglased, nagu Microsoft, Amazon, Google ja Meta. OpenAI teatas oma plaanidest esmakordselt 2023. aasta oktoobris ning 2024. aasta algusest on tegevjuht Sam Altman otsimas investeeringuid, et laiendada tootmisvõimekust, eesmärgiga kaasata kuni 7 triljonit dollarit. Reutersi andmetel võivad ühe protsessori arenduskulud ulatuda ligi 500 miljonini dollarini, millele lisanduvad tarkvaraarenduse ja muud kulud. Projektijuhtimist korraldab endine Google’i töötaja Richard Ho, keda toetab 40 inseneri koostöös Broadcomiga.
Esimest loodud kiipi kasutatakse tehisintellekti mudelite käivitamiseks ettevõtte siseses kasutamiseks, mitte nende treenimiseks. Lisaks sellele on hiljuti välja kuulutatud projekt Stargate, mille raames koos SoftBanki, Oracle’i ja MGX-ga rajatakse Ameerika Ühendriikides uued andmekeskused.
Related Posts
03.06.2026
Ferrari juht Benedetto Vigna kinnitas taas, et Maranello ei ehita täisautonoomseid autosid ega liigu 3. taseme isejuhtimise suunas. Ferrari kasutab edasi juhiabisüsteeme, kuid hoiab rooli, piduri ja gaasi inimese käes, säilitamaks brändi põhiväärtuse: sõidunaudingu. Ferrari ütleb autonoomiale teadlikult ei Benedetto Vigna sõnul ei hakka Ferrari tegema täisautonoomseid autosid, sest klient...
03.06.2026
Briti juutuuber Mat Armstrong hooldas oma Bugatti Veyroni väidetava 20 000 naela asemel 1193,83 naelaga, ehk ligikaudu 1382 euroga. Lugu pole lihtsalt järjekordne „leidsin odava Volkswageni detaili” nali, vaid avab hästi, miks Bugatti hooldusmaailm seisab korraga tehnilise paratamatuse, margipoliitika ja kollektsionääride väärtusloogika peal. Veyroni hooldusarve kukkus üle 16 korra Sisulooja...
03.06.2026
Briti stuudio Maverick Games avalikustas oma esimese mängu Clutch, mis ühendab avatud maailma, loo keskse kampaania, ringrajavõidusõidu, tänavasõidu ja politseipõgenemised. Mäng jõuab PlayStation 5, Xbox Series X|S ja PC platvormidele 2027. aasta kevadel. Forza Horizon saab endale senisest otsesema rivaali Maverick Games pole tavaline uus stuudio. Selle asutas Mike Brown,...
02.06.2026
MG ehk SAIC Motor plaanib rajada Hispaania Galiciasse oma esimese Mandri-Euroopa tootmisüksuse. Umbes 200 miljoni euro suurune investeering, 2028. aastaks kavandatud tootmise algus ja kuni 120 000 auto aastane maht tähendavad enamat kui uue tehase avamist. See on Hiina autotootja vastus Euroopa tollidele, tarneahela riskidele ja poliitilisele survele: kui Euroopasse...
02.06.2026
Geely esitleb Short Blade Battery tehnoloogiat kui vastust elektriauto põhimuredele: kestvus, turvalisus, kiirlaadimine, külmakindlus ja parem ruumikasutus. LFP-keemia, lühem labakujuline element, Cell-to-Body integratsioon ja 11 ühes elektriajam moodustavad Geely E5 ehk Euroopa turul EX5 tehnilise vundamendi. Numbrid on tugevad, kuid konkurents BYD ja CATL-i vastu näitab, et Geely suurim argument...