Pärnu lähedal toimus üliraske liiklusõnnetus
Politsei sai täna kella 10.45 paiku teate liiklusõnnetusest Pärnus Kõpu külas, milles hukkus sõiduauto Toyota roolis olnud mees.
Kõpu külas, Audru-Tõstamaa-Nurmsi maantee 20. kilomeetril juhtunud liiklusõnnetuses hukkunud mees viibis esialgse info kohaselt autos üksi ja keegi teine õnnetuses viga ei saanud. Kõik ülejäänud juhtunu asjaolud on selgitamisel.
Pärnu politseijaoskonna välijuhi Eivo Evertsoo sõnul selgitasid teatele reageerinud politseinikud sündmuskohal, et esialgse info kohaselt juhtus õnnetus, kui Audru poolt Nurmsi poole liikunud Toyota roolis olnud 48-aastane mees sõitis teelt välja vastu puud. "Mehe vigastused olid nõnda rasked, et ta hukkus sündmuskohal," rääkis Evertsoo, kelle sõnul selgitab mehe surma täpsemad asjaolud ekspertiis.
Mees omas vastava kategooria mootorsõiduki juhtimisõigust ja tema sõidukil olid nõuetele vastavad talverehvid. Evertsoo ütles, et kõik ülejäänud juhtunu asjaolud on selgitamisel. "Küll aga ei olnud mehel praeguse info kohaselt kinnitatud turvavöö."
Eestis on sel aastal juhtunud 1288 inimkannatanuga liiklusõnnetust, milles on hukkunud 54 inimest.
Lamborghini kannab Miura värvid Revueltole
Lamborghini tähistab Miura 60. aastapäeva Revuelto Miura 60° Homage eriseeriaga, mida valmib 99 autot. Uus mudel ei kopeeri 1966. aasta Miura kerekuju, vaid kannab selle ajaloolised värvilahendused, kontrastse alaosa ja iseloomuliku polstrimustri Lamborghini tänapäevasele 747 kW V12-pistikhübriidile. Eriseeria seob kaks V12-ajastut Revuelto Miura 60° Homage eriseeria lõid ettevõtte Ad Personami...
Mitsubishi viib uue Pajero tagasi redelraamile ja lisab S-AWC nelikveojuhtimise
Mitsubishi avaldas uue Pajero kohta seni kõige sisukama tehnilise eelvaate. Sügisel esitluseni jõudev lipulaev kasutab Tritoni kastiautolt pärinevat eraldiseisvat redelraami, mudelipõhist vedrustust ja S-AWC sõidudünaamika juhtimist. Jõuallika, mõõtmete ja Euroopa müügi kohta hoiab tootja veel vaikust. Pajero pöördub 27 aasta järel eraldiseisva raami juurde Mitsubishi avaldatud teabe järgi ühendab uus...
Audi A2 e-tron kärbib elektrikulu 12,8 kWh-ni 100 kilomeetri kohta
Audi uus kompaktne elektriauto A2 e-tron saavutab 140 kW tagaveolise versiooni ja lisavarustusse kuuluva tõhususpaketiga esialgseks WLTP elektrikuluks 12,8 kWh/100 km. See teeb mudelist Audi ajaloo säästlikema auto, kuid tulemus kirjeldab mudelivaliku kõige ökonoomsemat konfiguratsiooni, mitte kõiki A2 e-troneid. Kulurekord kehtib parimale konfiguratsioonile Audi pressiteate kohaselt jääb 140 kW A2...
Hennessey Blackbird loobub ekraanidest ja hübriidajamist, kuid sihib 354 km/h
Hennessey Blackbird valib hüperautode aina võimsama ja raskema hübriidtehnika kõrval teadlikult teise tee. Uus mudel ühendab vabalthingava V8-mootori, kuuekäigulise käsikäigukasti, tagaveo ja ekraanideta salongi, kuid sihib sellest hoolimata kuni 634 kW võimsust ning 354 km/h tippkiirust. Rekordijahi asemel tõuseb esikohale juht Blackbird on ettevõtte kolmas hüperauto Venom GT ja Venom...
Mercedes-Benz toob vajalikud nupud tagasi, suured ekraanid jäävad samuti alles
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...