Paul Walkeri käsutuses olnud haruldane Nissan Skyline pandi müüki
jaak
14.06.2022
2000. aastate alguses imporditi ametlikult USAsse 16 eksemplari ikoonilist Nissan Skyline R34 GT-Ri. Tegu oli vaid Jaapani turule mõeldud sõidukitega, mida USA jaoks tuli pisut modifitseerida. Nüüd pandi üks neist, 2001. aasta V-Spec II spec, müüki, kuigi eeldatakse, et hind ei tuleodav – see pole mitte vaid stiililt sarnane sellele, millega Brian O’Connor filmis Fast and Furious ringi sõitis, vaid seda aitas kadunud näitleja Paul Walker isiklikult USA turu jaoks kõlbulikuks timmida. Juba ainuüksi see asjaolu tõstab oluliselt müüdava sportauto hinda.
Auto jõuallikaks on 2,6-liitrine topelt-turbo reaskuuene bensiinimootor, mis toodab tehase andmeil 276 hobujõudu ja 392 Nm pöördemomenti. Sportauto ehitati aga Jaapanis nn “härrasmeeste kokkuleppe” ajal, mille kohaselt piirasid kõik riiklikud autotootjad oma suure võimsusega mudelite võimsust 276 hobujõuga. Seega tegelikult on sellel tõenäoliselt palju rohkem võimsust, kui näitajad paberil lubavad. Autol on kuuekäiguline manuaalkäigukast ja ATESSA nelikvedu.
Lisaks arvukatele GReddy lisaseadmetele on auto varustatud elektrooniliselt reguleeritavate Tein coiloverite, Trusti roostevaba väljalaskesüsteemi ja Tein TE37 Saga velgedega. Sisemuses leiab Momo Apache rooli ja Sparco mitme punktiga turvavööd. USAs kasutati Bayside Blue värvitud autot BF Goodrichi reklaamautona.
Odomeetril olevatest 21 000 miilist läbis enamiku Paul Walker, kelle ülesanne oli koguda testikilomeetreid. Müüdava Nissan Skyline R34 GT-R V-Spec II hinda ei ole nimetatud, kuid Hive Auto Group rõhutab, et see avaldatakse ainult potentsiaalsele ostjale – ja hoiatab, et enne auto ostmist proovisõite ei tehta.
Related Posts
02.06.2026
MG ehk SAIC Motor plaanib rajada Hispaania Galiciasse oma esimese Mandri-Euroopa tootmisüksuse. Umbes 200 miljoni euro suurune investeering, 2028. aastaks kavandatud tootmise algus ja kuni 120 000 auto aastane maht tähendavad enamat kui uue tehase avamist. See on Hiina autotootja vastus Euroopa tollidele, tarneahela riskidele ja poliitilisele survele: kui Euroopasse...
02.06.2026
Geely esitleb Short Blade Battery tehnoloogiat kui vastust elektriauto põhimuredele: kestvus, turvalisus, kiirlaadimine, külmakindlus ja parem ruumikasutus. LFP-keemia, lühem labakujuline element, Cell-to-Body integratsioon ja 11 ühes elektriajam moodustavad Geely E5 ehk Euroopa turul EX5 tehnilise vundamendi. Numbrid on tugevad, kuid konkurents BYD ja CATL-i vastu näitab, et Geely suurim argument...
02.06.2026
Nvidia esitles RTX Spark kiipi, millega ettevõte tahab tuua Windowsi sülearvutitesse ja väikestesse lauaarvutitesse kohaliku tehisaru, CUDA ökosüsteemi ja Blackwelli graafikavõimekuse. Mis RTX Spark tegelikult on? Nvidia kirjeldab RTX Sparki kui 1-petaflopist superkiipi Windowsi arvutitele, mis ühendab Blackwell RTX graafikaploki, 6144 CUDA tuuma, viienda põlvkonna Tensor-tuumi, FP4 arvutuse ja 20-tuumalise...
01.06.2026
Auto kui tellimusteenus pole enam ulme. Tarkvarapõhised autod lubavad tootjal lukustada füüsiliselt olemasolevaid funktsioone, müüa neid hiljem kuutasu või aktiveerimistasu eest ja teenida tulu kogu auto elutsükli jooksul. Ostja jaoks muutub küsimus aga järjest teravamaks: kas ta ostis auto või ainult õiguse kasutada osa selle võimalustest. Füüsiline lisa, tarkvaraline lukk...
01.06.2026
Mercedes-Benz võib sattuda USA-s kavandatava Hiina autode vastase seaduse ohvriks. Probleem pole selles, kus Stuttgart autosid projekteerib või millist tarkvara ta kasutab, vaid selles, kes omab Mercedes-Benz Groupi aktsiaid: BAIC ja Geely asutaja Li Shufu osalused viivad Hiina kapitali mõju eelnõus mainitud piiridest kõrgemale. Seadus sihib Hiinat aga tabab ka...