Peugeot e-208 võitis What Car? auhindade jagamisel aasta elektriauto tiitli
batasoy
12.10.2020
Peugeot e-208 nimetati esimesel What Car? elektriautode auhindade jagamisel aasta parimaks väikeseks elektriautoks, edestades paljusid rivaale, sealhulgas mudeleid nagu Honda E ja Renault Zoe.
Peugeot e-208 on esimene Peugeot uue põlvkonna täiselektriline mudel, mis on alates turule tulekust võitnud ridamisi mainekaid auhindu. What Car? ekspertžüriile avaldas muljet Peugeot' unikaalne filosoofia, mis võimaldab ostjatel valida uue täiselektrilise e-208 või 208 bensiini- ja diiselversioonide vahel, tegemata seejuures järeleandmisi auto välimuses, praktilisuses ega võimekuses.
Žürii andis kõrged punktid ka Peugeot e-208 salongile, mille puhul sai kiitust nii interjööri disain kui ka uus 3D iCockpit® oma tehnoloogiliste ja juhi ohutust tagavate lahenduste eest. Kõrged punktid sai e-208 ka paindliku vedrustuse ja hea sõiduulatuse eest.
Uue Peugeot e-208 aku on 50 kWh ja elektrimootori võimsus on 136hj (100 kW), mis lubab ühe laadimisega sõita kuni 334-kilomeetrit (WLTP). Jõuallikas toetab kiirlaadimist kuni 100 kW, saavutades 80-protsendilise täituvuse kõigest 30 minutiga.
Peugeot e-208 reaalne sõiduulatus sai kinnitust möödunud suvel elektriautode võidusõidul Leedus, kus Peugeot e-208 võitis esikoha kuni 50 kWh akuga autode kategoorias.
Peugeot 208 ja selle elektriline mudel e-208 on auhinnatud üle maailma. Lisaks rahvusvahelisele disainiauhinnale Red Dot 2020, pälvis mudel aasta innovatsiooni auhinna Leedu Aasta Auto valmisel ja teise koha Läti Aasta Auto valimisel. Käesoleva aasta alguses võitis 208 kõigist tiitlitest kõige prestiižsema – Euroopa Aasta Auto 2020 auhinna.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....