Peugeot kasvatas eelmisel aastal uute mudelite müügiga turuosa
batasoy
19.01.2021
Läinud aasta oli Peugeot'le edukas. Tellimuste arv kasvas üle maailma: kuuest regioonist viies suudeti turuosa kasvatada ja kahekümne viies riigis saavutati rekordiline müügimaht või turuosa. Samuti täitis bränd oma strateegilised eesmärgid – kogu mudelirivi sai edukalt elektrifitseeritud ning uute mudelitega astuti samm premium segmendi suunas.
Ka Baltikumis saavutas Peugeot vaatamata keerulisele aastale sõiduautode ja väikeste tarbesõidukite turul 5,24-protsendilise turuosa. Linnamaasturite – osakaal Peugeot Baltikumi müügis oli üle 40%. Uue Peugeot 3008 ja 5008 saabumisega aasta lõpus on 2021. aastaks ootused segmendile veelgi suuremad – Euroopas on bränd linnamaasturite segmendis jõudnud teisele positsioonile.
Euroopas müüakse üks kümnest sõidukist elektrifitseeritud versioonina, Baltikumis on elektriautode osakaal veel väike (1,5%).
Peugeot 208 koos elektrifitseeritud verisooniga e-208 on oma segmendis Euroopas teisel kohal. Mudel võitis 2020. aasta märtsis Euroopa Aasta auto tiitli. Kogu maailmas on mudel pälvinud 26 auhinda.
Peugeot 2008 võitis teise koha nii Läti kui ka Leedu Aasta Auto 2021 konkursil, on nimetatud Leedu aasta parimaks väikeseks linnamaasturiks.
2020. aasta lõpus jõudsid turule uuenenud linnamaasturid Peugeot 3008 ja 5008. Oktoobris esitles Peugeot elektrikaubikuid e-Boxer ja e-Expert, viimast pärjati juba ka rahvusvahelise Aasta Kaubiku tiitliga. 2021. aasta jooksul jätkub kaubikute mudelirivi elektrifitseerimine – aasta lõpuks on elektrilise versiooni saanud kõik Peugeot kaubikud.
2021. aastal jätkab bränd Premium segmendi suunas liikumist, mida väljendavad kõik juba turule jõudnud mudelid ning eesootavad lansseeringud. Muuhulgas saab üheks aasta tipphetkeks sportliku 360-hobujõulise hübriidi Peugeot 508 PSE turule toomine.
Related Posts
03.06.2026
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
03.06.2026
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
03.06.2026
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....
03.06.2026
Audi avaldas esimese ametliku foto kolmanda põlvkonna Q7-st. Uus mudel jõuab margi suurte linnamaasturite rivvi ajal, mil Q7 kaotab lipulaeva rolli peagi saabuvale Q9-le, kuid peab Euroopas endiselt kandma Audi kõige praktilisema premium-peremudeli koormat. Q7 saab lõpuks uue põlvkonna Audi kolmanda põlvkonna Q7 on avalikustamise eel. Tegu pole enam järjekordse...
03.06.2026
Rolls-Royce Spectre Series II saab uue akutehnoloogia, kuni 628 km WLTP sõiduulatuse ja senisest jõulisema Black Badge’i, mille 500 kW ja 1100 Nm nihutavad Goodwoodi elektrilise luksuskupee Rolls-Royce’i ajaloo võimsaimaks seeriaautoks. Elektriline luksuskupee sai vajaliku tehnilise süsti Rolls-Royce Motor Cars ütleb pressiteates, et Spectre Series II toob margi esimesele elektrilisele...