Peugeot Partner ja uus Peugeot e-Expert võitsid Parkersi auhinnad
batasoy
10.11.2020
1972. aastast autode hindamisega tegelenud Ühendkuningriigi väljaanne Parkers andis Peugeot'le 2021. aasta parimate uute autode valimisel tiitlid nii parima väikekaubiku kui parima elektrimootoriga kaubiku kategooriates.
Parima väikekaubiku auhinna sai Peugeot Partner, mille tugevustena rõhutati innovatiivseid turvalahendusi ja soodsaid püsikulusid. Elektrikaubikute kategoorias sai auhinna uus Peugeot e-Expert, mille puhul hinnati kõrgelt selle sõiduulatust ja kandevõimet.
Parima väikekaubiku auhinna võitis Peugeot juba teist aastat järjest, seda tänu Peugeot Partneri säästlikkusele ja laiale juhiabide valikule. 2019. aastal turule jõudnud Partner on võitnud ka terve hulga teisi auhindu, muuhulgas Company Car 2020 – aasta väikekaubik ja väljaande WhatVan? poolt jagatava 2020. aasta kergkaubiku tiitli.
Elektriline Peugeot e-Expert nimetati parimaks elektrikaubikuks tänud suurele kandevõimele ja kõrgtehnoloogilisele mitmekülgsusele.
Parkers on Ühendkuningriigi portaal, mis jagab tarbijatele ostunõu. Neljandat korda jagatavate Parkersi auhindade eesmärgiks on pärjata parimad sõidukid kõigis kategooriates. Sel aastal lisandunud elektrikaubiku kategooriaga soovitakse tähelepanu tõmmata üha olulisemaks muutuvale tarbesõidukite elektrifitseerimisele.
Peugeot e-Expert jõuab Eesti turule 2021. aasta alguses ning elektrikaubiku hinnad algavad 32 000 eurost.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...