Peugeot uued pistikhübriidid 508 ja 508 SW
Peugeot arendab aktiivselt keskkonnasäästlikke mootoreid. Iga Peugeot mudel saab lähiaastate jooksul elektrifitseeritud versiooni – nii ka Peugeot 508 ja 508 SW.
Peugeot 508 Hybrid sedaani läbisõiduulatus 100% elektrirežiimis on kuni 54 km ja CO₂heitmeid jõuab õhku vaid 29 g/km kohta.
Universaalkerega Peugeot 508 SW Hybrid'i täiselektriline sõiduulatus on kuni 52 kmja CO₂ heitkogus 30g/km.
Mõlemad uued mudelid võtavad kütust vaid 1,3 liitirit 100 kilomeetri kohta.
Pistikhübriidide uued sõidurežiimid teevad sõidu vastavalt olukorrale ja isiklikele eelistustele mugavamaks:
– Vaikne ja 100% elektriline Zero Emission-režiim,
– Võimas ja jõuline Sport-režiim,
– Mitmekülgne Hybrid-režiim,
– Mugav ja juhitava vedrustusega Comfort-režiim
Uued Peugeot 508 ja 508 SW pistikhübriidid ühendavad omavahel 180 hj (132kW) PureTech mootori ja 110 hj (80kW) elektrimootori, mis võimaldavad kombineeritud maksimaalseks võimsuseks 225 hj (165kW). Aku mahtuvus on 11,8 kWh, pakkudes 100% elektrirežiimis sõiduulatust kuni 54 kilomeetrit sedaanil ja 52 kilomeetrit universaalkerega versioonil. Akude täielik laadimine võtab Wallboxlaadijaga aega vaid 1 tund ja 45 minutit.
Uued Peugeot 508 ja 508 SW pistikhübriidmudelid on Baltikumis saadaval alates 2020. aasta kevadest kolmes varustustasemes: Allure, GT Line ja GT, millest viimase standardvarustuses on uhiuus Alcantara® Greval Grey polster.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...