Polestar 2 konkureerib Tesla Model 3-ga
batasoy
28.02.2019
Varasematel aastatel Volvo sportlikke mudeleid koostanud tütarettevõte Polestar on nüüd täielikult elektriautode toomisele ümber orienteerunud. Peagi turule toodav teine mudel, Polestar 2, peaks klientide eest võitlema samas segmendis Tesla Model 3-ga.
Erinevalt kallimast, mugavamast ja sportlikumast Polestar 1-st lubatakse teise sõiduki näol märgatavamalt taskukohasemat masinat, mille hinnakiri võiks alata umbes 40 000 euro juurest.
Polestar 2 ehitatakse Volvo CMA põhjale, mida kasutatakse ka Volvo pisimaasturi XC40 juures. Kahe elektrimootori summaarne võimsus ulatub sel 400 hobujõuni ning pöördemomenti mõõdetakse 660 Nm-ga. 78 kWh akudeplokist peaks jätkuma umbes 500 kilomeetri läbimiseks.
Baasmudeli paremaks individualiseerimiseks nähakse Polestar 2-le ette üsna pikka ja kirevat lisavarustuse nimekirja. Nii sisaldab Performance pakett juhitavust parandavaid Ohlinsi amortisaatoreid, Brembo pidurisüsteemi ning unikaalse kujustusega 20-tolliseid valuvelgi.
Sportlikumad varustusastmed lisavad auto hinnale isegi kuni 20 000 eurot.
Related Posts
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...
01.06.2026
USA liiklusohutusamet NHTSA avas Riviani R1S linnamaasturi ja R1T kastiauto suhtes eeluurimise, mis hõlmab 114 922 autot. Küsimus pole akus ega tarkvaras, vaid palju mehaanilisemas sõlmes: tagavedrustuse varbhoob, ehk ratta suunanurka hoidev õõtshoob võib väidetavalt sõidu ajal kinnitustest eralduda ja auto ootamatult trajektoorilt kõrvale viia. See pole veel 115 000...