Polestar 2 konkureerib Tesla Model 3-ga
batasoy
28.02.2019
Varasematel aastatel Volvo sportlikke mudeleid koostanud tütarettevõte Polestar on nüüd täielikult elektriautode toomisele ümber orienteerunud. Peagi turule toodav teine mudel, Polestar 2, peaks klientide eest võitlema samas segmendis Tesla Model 3-ga.
Erinevalt kallimast, mugavamast ja sportlikumast Polestar 1-st lubatakse teise sõiduki näol märgatavamalt taskukohasemat masinat, mille hinnakiri võiks alata umbes 40 000 euro juurest.
Polestar 2 ehitatakse Volvo CMA põhjale, mida kasutatakse ka Volvo pisimaasturi XC40 juures. Kahe elektrimootori summaarne võimsus ulatub sel 400 hobujõuni ning pöördemomenti mõõdetakse 660 Nm-ga. 78 kWh akudeplokist peaks jätkuma umbes 500 kilomeetri läbimiseks.
Baasmudeli paremaks individualiseerimiseks nähakse Polestar 2-le ette üsna pikka ja kirevat lisavarustuse nimekirja. Nii sisaldab Performance pakett juhitavust parandavaid Ohlinsi amortisaatoreid, Brembo pidurisüsteemi ning unikaalse kujustusega 20-tolliseid valuvelgi.
Sportlikumad varustusastmed lisavad auto hinnale isegi kuni 20 000 eurot.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...