Polestar 2 saab parema audiosüsteemi
jaak
25.03.2021
Sisepõlemismootoritega sõidukitest vaiksemad elektriautod nõuavad uut lähenemist neisse paigaldatavatele audiosüsteemidele.
Polestar 2 puhul anti digitaalsetele heliinseneridele võimalus luua auto jaoks uus helimaastik. Hoiatus-, teavitus- ja funktsionaalsed helid on robootilise, digitaalse tunnetusega, jäädes samas puhtaks ja selgeks.
Premium audio on osa Polestar 2 varustusastmest Plus Pack. 13 kõlariga, 600-vatine Harman Kardoni helisüsteem töötati välja spetsiaalselt selle mudeli tarbeks. Ventileeritav subwoofer tagaosas asuvas kereõõnsuses pakub kvaliteetset bassi ning teine, tavaline subwoofer, mis on paigutatud armatuurlaua ette, võimaldavad kuulajale täiesti uut helikogemust.
Harman Kardoni süsteem ei ole tähelepanuväärne mitte ainult helikvaliteedi poolest, vaid andis Polestari sisekujundajatele ka võimaluse teha asju teisiti. Kõlarid on salongis peidetud strateegilistesse kohtadesse. Näiteks esiuste kõlarid, mis tavaliselt võtavad väärtuslikku ruumi, mida muidu saaks kasutada asjade hoiustamiseks, on paigutatud kõrgemale uksepaneelidele tekstiilist viimistlusmaterjalide taha. See vabastab ruumi alumises uksetaskus ja aitab kaasa üldisele disainiteemale Polestar 2 sisemuses.
Esiustel on kõrgmoest inspireeritud ja Harman Kardoni “60°” motiiviga reljeefne poleeritud metallnupp. See motiiv kordub ka armatuurlaua peal oleval kõlariribal, kus Harman Kardoni logo viitab audiosüsteemi päritolule.
Over-the-Air (OTA) võimaldab laadida audiosüsteemi täiendusi kaugjuhtimise teel. Uus ruumilise heli režiim lisati Polestari 2021. aasta veebruari versioonile ning aja jooksul lisatakse veel täiendavaid uuendusi.
Related Posts
17.04.2025
Sõiduk, mis näeb välja nagu midagi, millega James Bond läheks nädalavahetusel turule aga mille süsinikujälg on väiksem kui ratast väntaval veganil - Renault Emblème - liikuv laboratoorium, mis lubab muuta maailma, päästa jääkarud ja näha seejuures futuristlik välja. Renault varasemad katsed emotsionaalse disainiga on jäänud kuhugi Clio ja keskeakriisi vahele,...
14.04.2025
Mercedes-Benz, see saksa täpsuse, staatuse ja väärikuse kants, otsustas taas , et kõigest, mis ei sära nagu Maybachi iluvõre või ei sõida nagu AMG, tuleb brutaalselt vabaneda. Ja nii saabub aeg hüvasti jätta kahe mudeliga, mida enamik inimesi nagunii Mercedeseks ei pidanud: Citan ja T-Class. Jah, need väiksed, töntsid, armsalt...
11.04.2025
BMW on toonud motomaailma taas midagi, mis paneb ka kõige tuimema sõiduinimese silmad särama – uhiuue 2026 R 1300 R. See pole lihtsalt uue kleepsuga vana ratas, vaid täiuseni viidud bokseriga roadster, mis ühendab saksa inseneritarkuse, sportliku teravuse ja nutika tehnoloogia. 145 hobujõudu, 150 Nm pöördemomenti ja nii sportlik kuju,...
11.04.2025
Kui Lamborghini teeb koostööd Ducatiga, ei sünni lihtsalt mingi ühine pressiteade ja logo vahetamine sadulal, vaid midagi palju suuremat. Midagi sellist, mis paneb sind korraks unustama, et see maailm vajab elektrit, vaikust ja säästlikkust. See on mootorratas, mille käivitamisel ärkavad üles kõik lähikonna seismograafid. See on Ducati Panigale V4 Lamborghini....
11.04.2025
Kui tulevikulinnades peaks eksisteerima midagi, mida võiks nimetada elektriautode lounge’iks, siis Kia Concept EV2 oleks selle pehme, nutikas ja taaskasutatud süda. See ei ole lihtsalt järjekordne ideeauto, mis pannakse Milanosse näitusepõrandale sädelema, vaid Kia futuristlik nägemus sellest, kuidas peaks tunduma ja lõhnama linnasõbralik, keskkonnateadlik auto. Salong sai inspireeritud „piknik linnas“...