Polestar 7 valmib Slovakkias
Polestar, elektriautode seas endiselt identiteeti otsiv Rootsi bränd, teatas nüüd suurejooneliselt, et nende uusim teos, Polestar 7, leidis lõpuks tootmiskoha Euroopas. Ja mitte kuskil disainikeskses Skandinaavias, vaid hoopis Slovakkia Košices, kus Volvo Cars 2023. aastal oma tehase rajamisega algust tegi.
Polestar 7 peaks turule jõudma alles 2028. aastal ning hakkab tuginema Geely grupi arhitektuurile kasutades Volvo tehnoloogiat. Jah, kõlab tuttavalt – odav komponentide jagamine, järgmise põlvkonna akud ja e-mootorid, millele lubatakse Polestarile omast sõidutunnetust. Mis see täpselt tähendab, jääb muidugi pressiteates mugavalt ebamääraseks.
Slovakkia tehasel on justkui kõik õiged eeldused: head logistikakombinatsioonid, tugev tarnijavõrgustik ja paiknemine ELi südames. Kuid küsimus on, kas see massiline platvormi jagamine Volvo ja Geely vahel ei muuda lõpuks Polestari lihtsalt järjekordseks tuunitud versiooniks tuttavast šassiist? Sest “premium” ei tähenda ju ainult säravamat embleemi ja veidi jäigemat vedrustust.
Polestar loodab, et tootmine Euroopas annab neile uue tõuke ja identiteeditunde. Ent alles 2028. aastal ning seda autoturul, kus viie aasta pärast võib “uus” olla juba lootusetult eilne. Polestar 7-st võib saada murranguline mudel. Või siis lihtsalt järjekordne unustatud ambitsioonike. Aeg näitab.
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...