Politsei annab kihutajatele soovituse ennast elundidoonoriks registreerida
batasoy
23.10.2018
Politseinikud hakkasid sel nädalal jagama kihutajatele infokaarte, mis kutsuvad juhti ennast elundidoonoriks registreerima.
"Osale piirkiirust ületavatele juhtidele ei mõju vestlus ega karistus. Nende kaartide eesmärk on panna roolikeeraja mõtlema oma käitumise võimalikele mõjudele. Kui autojuht on otsustanud, et pidev kihutamine on tema eluviis, siis soovitame tal täita tahteavaldus elundite ja kudede annetamiseks, kui kiirustamine peaks tema jaoks kõige raskema tagajärjega lõppema," ütles PPA juhtivkorrakaitseametnik Sirle Loigo.
Loigo sõnul on suur hulk elundidoonoreid inimesed, kes hukkusid liiklusõnnetuses. "Kui juht elab piiri peal, siis on tõenäoline, et mingi aeg ületatakse piir ning siis on ohus nii tema kui ka kaasreisijate elu. Neist võivad saada elundidoonorid. Kui aga inimene ei ole end ise eludoonoriks registreerinud, siis peavad selle raske otsuse haiglavoodi kõrval langetama lähedased. Emotsionaalselt nii rasket otsust leinas langetamiseks ei ole õiglane lähedastele anda – tee seda siis juba ise. Ehk on sel inimesel võimalik elundidoonorina päästa kedagi teist," sõnas Loigo.
Maanteeamet tuletab meelde, et sügiseti muutuvad kiiruseületamised eriti ohtlikuks jalakäijate jaoks. "Liiklusõnnetuste tappev jõud tuleb sõidukiirusest ja liiklusoludest lähtuva kiiruse saab iga juht ise valida. Sügisel ja talvel võib olla jalakäijaid keerulisem märgata ning märja või libeda teekatte puhul on peatumisteekond oluliselt pikem. Seetõttu on tavapärasest veelgi olulisem valida tee- ja ilmaoludele vastav sõidukiirus," selgitab Maanteeameti ennetustöö osakonna juhataja Monika Heinrand.
Related Posts
21.05.2026
Hyundai Motor Groupi Robotics LABi mobiilne robotplatvorm MobED pälvis Red Dot Award: Product Design 2026 tunnustuse. Auhind on disainimaailmas kaalukas, ent MobEDi puhul on olulisem mitte karikas, vaid küsimus, kas see stabiilne ja tehisintellekti toel juhitav platvorm suudab teha tööd ka väljaspool siledat messipõrandat. Hyundai MobED ehk Mobile Eccentric Droid...
21.05.2026
Volvo Cars ja Google demonstreerisid Google I/O 2026 konverentsil EX60 elektrimaasturil uut tehisintellekti- ja navigatsioonilahendust. Juhi loal saab Google Gemini kasutada auto kaameraid, et tõlgendada ümbrust reaalajas, ning Google Mapsi ruumiline 3D-navigatsioon muudab keerulise linnaliikluse auto ekraanil selgemaks. Gemini hakkab mõistma auto ümbrustVolvo EX60 näitab, kuidas tehisintellekt liigub autos häälassistendi...
21.05.2026
Subaru jätkab oma elektrifitseerimisstrateegia elluviimist, tuues 2026. aasta jooksul turule kolm uut elektriautot. Nüüd on Eesti esindustes saadaval brändi esimene täiselektriline kompaktne linnamaastur Subaru Uncharted. Uus mudel laiendab Subaru elektriautode tootevalikut hiljuti värskendatud Solterra kõrval. Uncharted loodi keskendudes nelikveolisele võimekusele, kõrgele kliirensile ja kaasaegsetele ohutustehnoloogiatele, säilitades brändile omase funktsionaalsuse nii...
21.05.2026
Ingolstadti autotootja tähistab veerandsaja aasta möödumist revolutsioonilise, kuid äriliselt ebaõnnestunud Audi A2 debüüdist. Unikaalne moderniseerimisprojekt e-tron 02 peab demonstreerima inseneride suutlikkust kohandada ajaloolist pärandit kaasaegse elektriajamiga. Olukorras, kus Euroopa autotööstus otsib meeleheitlikult vastust Hiina odavatele elektriautodele, tuletab Audi selle eksperimendiga turule meelde oma kunagist tehnoloogilist edumaad aerodünaamika ja ruumikasutuse vallas....
21.05.2026
Lõuna-Korea autotootja KGM (endine SsangYong) jätkab agressiivset uuenemiskuuri, tuues turule tehniliselt ja visuaalselt värskendatud mudelid Torres ja Actyon. Kui varem tunti marki pigem nišitootjana, siis nüüdne KG Groupi omanduses toimuv arendustöö sihib otse Euroopa C-segmendi südamesse, pakkudes alternatiivi nii Kia Sportage’ile kui ka luksuslikumatele linnamaasturitele. Interjöörirevolutsioon ja digitaliseerimineUuenduskuuri kõige märgatavam...