Porsce Cayenne sai uue modifikatsiooni
Kupeendus murrab läbi mitte ainult sedaanide, vaid nüüd juba ka maasturite juures. Viimaseil aastail on sarnaseid näiteid juba mitmeid. Nüüd siis ka Porsche Cayenne, mille kupeeversiooni Porsche Cayenne Coupe´d esitleti ettevõtte peakorteris Stuttgartis.
Loomulikult on peamiseks uudiseks kõnealuse mudeli juures tavamudeliga võrreldes laugjam tagaosa, kuigi välimus sai juurde ka mõned mitte vähem olulised detailid. Üks neist on kahe spoileri ilmumine, milles tagumise akna ülemisel aarel asuv on staatiline, kuid alumine liigub välja kiirustel üle 135 km/h.
Auto baasmudel saab klaasist panoraamkatuse. Lisavarustusena pakutakse aga kergemat sport-paketti, kuhu kuuluvad süsinikkiust katus, kõlavam summuti ning 22-tollised valuveljed.
Varustus sõltub oluliselt millisesse varustusastmesse auto kuulub, kas tavalisse või Turbosse. Esimene kiirendab kolmeliitrise kuue silindriga mootori toel paigalt 6 sekundiga sajani. 340 hobujõudu ning 450 Nm pöördemomenti tagavad tippkiiruseks 243 km/h.Turbo saab kapoti alla neljaliitrise twin-turbo V8. 550 hobujõud ja 770 Nm lukkavad auto 0-100 km/h 3,9 sekundiga ning lubavad spidomeetrile saada juba 286 km/h.
Porsche Cayenne Coupe hinnad algavad 85 000 euro juurest. Turbo eest tuleb välja käia juba 155 000 eurot.
Bovensiepen Zagato hind avab uue ajastu: endiste Alpina omanike esimene GT-kupee maksab 369 495 eurot
Bovensiepen tõi turule oma esimese mudeli Zagato ja positsioneeris selle kohe luksuslike väikeseeriakupeede tippu. 369 495 euro suurune alghind, 611 hj reaskuuene bensiinimootor ning vaid 99 eksemplari näitavad, et Buchloe perekond ei taotle enam Alpina-laadset mahtu, vaid ehitab uut marginaali käsitöö, disainipartnerluse ja nappuse peale. Bovensiepeni samm märgib selget strateegilist...
Uuendatud BMW 7. seeria toob Neue Klasse’i tehnoloogia luksusklassi ja muudab lipulaeva tarkvarapõhiseks tooteks
BMW esitles Pekingi autonäituse eel uuendatud 7. seeriat ja i7-t, mille tootmine algab juulis Dingolfingi tehases. Tegemist on oluliselt enama kui tavapärase värskendusega: 7. seeria saab esimesena BMW luksusmudelitest Neue Klasse’i digitaalse arhitektuuri, uue kasutajaliidese ja põhjalikult ümber mõtestatud salongi. Väliskujunduses jäi BMW teadlikult mõõdukaks. Insenerid ja disainerid kujundasid ümber...
Smart näitas Pekingis uut #2 kontsepti. Pisike linnaauto võib müüki jõuda juba tänavu
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
Nõrk müük sunnib Honda e:Ny1 tagasi hübriidide juurde
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
Mercedes tõi välja elektrilise C-klassi: kuni 762 km sõiduulatust ja 800 V tehnika sihivad segmendi tippu
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...