Porsche avalikustas foto faceliftitud Cayenne sisemusest
jaak
03.04.2023
Porsche sportmaastur Cayenne läbib plaanipärase uuenemise ning selle ametlik esitlus viiakse läbi 18. aprillil, kuid juba täna saab hinnata uuendatud mudeli salongi. Auto väliskujus ei muutunud praktiliselt midagi, kuid interjöör erineb eelkäijast radikaalselt.
2023. aasta mudel sai esipaneelile korraga kolm ekraani. Need on uus digitaalne näidikupaneel, sellest paremal asuv 12,3-tolline multimeediasüsteemi puutetundlik ekraan ja eraldi puutetundlik ekraan juhi kõrvalistujale. Viimast pakutakse küll eraldi lisatasu eest.
Lisaks paigaldatakse maasturile uue Porsche 911 rool, muudetakse kliima- ja helisüsteemi lülitid ning juhtmevaba nutitelefoni laadimine, mis on juba põhivarustuses. Valikusse lisandub ka tuuleklaasinäidik.
Uuendatud mudeli tehnilised muudatused on juba osaliselt teada. Näiteks maasturi baasversioon varustatakse 3,0-liitrise 350 hobujõulise turbomootoriga, Cayenne S versiooni jaoks nähakse ette uus 4,0-liitrine V8 twin-turbo, mille võimsus on 468 hobujõudu. Porsche Cayenne E-Hybrid jääb 463 hj võimsusega, kuid varustatakse suurema 25,9 kWh akuga, mis loomulikult suurendab elektrilist sõiduulatust. Tippversioonil Cayenne Turbo S E-Hybrid suureneb võimsus – jõuallika summaarne väljund ulatub 700 hobujõuni.
Uuenenud maasturi hindade kohta jagatakse infot juba ametlikul esitlusel.
Related Posts
23.06.2026
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
23.06.2026
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...