Porsche esimese elektriauto esitlus toimub septembri alguses
batasoy
15.08.2019
Porsche esimest elektriautot esitletakse 4. septembril. Taycan astub üles korraga kolmes riigis: Saksamaal, Kanadas ja Hiinas ning mõistagi online ülekandena veebis. Auto jõuab müüki veel käesoleval aastal.
Autot hakatakse pakkuma kolme erineva võimsusega: baasmudel arendab 325 – 380 hobujõudu ning akude mahtuvuseks tuleb 80 kWh. Selle hinnad algavad umbes 80 000 eurost. Teise versiooni kahe elektrimootori summaarne võimsus ulatub 435 – 490 hobujõuni ning akud mahutavad 96 kWh. Kolmas, nagu ikka versioon Turbo, mootorid tulevad Porsche 919 Hybridilt ning arendavad kokku 600 hobujõudu. 800-voldine elektriskeem lubab paigalt sajani kiirenduse saavutada juba 3,2 sekundiga ning ühe jutiga ligi 500 kilomeetrit maha sõita. Kiirlaadimine kuni 80 protsendini mahtuvusest, ehk järgmise 400 kilomeetri läbimiseks, võtab aega vaid veerand tundi.
Tulevikus plaanitakse Taycanile veel kaks versiooni: Turbo S ja GTS.
Taycani välimus kordab pea täielikult kolm aastat tagasi Pariisis esitletud ideeauto Mission E oma. Vaid kere ja uksed on veidi tavalisemad.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...