Prantsuse president näitas oma uut ametiautot. Ja see on elektriline!

Emmanuel Macron ilmus 8. mail avalikkuse ette Presidential DS N°8 nimelise sõidukiga, mis on samaaegselt nii pommikindel kui ka piisavalt trendikas, et seda saaks ilma filtriteta Instagrami panna.

Prantsusmaa esindusauto on nüüd elektriline. Mitte hübriid, mitte midagi poolpidust, vaid korralik akupakk ja elektrimootor. Ja mitte mingi tagasihoidlik luukpära, vaid crossover-kabriolett, mis kõlab nagu inseneride sarkastiline nali, aga näe, ongi päris.

Väliselt pole DS N°8 tavalisest mudelist väga erinev. Välja arvatud muidugi lipuhoidjad esitiibadel, LED-strobod stangedel ja valgusmäng esivõrel, mis kõik särab Prantsuse lipu värvides. Kui sa arvad, et see kõlab ülepakutult, siis sul on täiesti õigus.

Soomustamisest ei räägita, see on riigisaladus. Aga kuna tegu on pigem tseremoniaalse sõidukiga, kus katus peab saama pealt ära käia, et Macron saaks rahvast lehvitada, siis mingit rasket kapslit ei tule siia niikuinii. Ja ausalt, mõte lahtisest elektriautost, mille sees istub riigipea – see on midagi, mida isegi Bondi kurikaelad veel proovinud ei ole.

Salong on sisuliselt nagu tava-DS, aga esipaneel käsitsi tehtud ja eridisainiga. Kui sa oled Prantsusmaa president, ei saa sa lihtsalt istuda plastpaneelide vahel nagu mingi tavaline Renault’ juht.

DS N°8 valmib Itaalias (sest ilmselt Prantsusmaal oli sel päeval streik), aga aku ja mootorid tulevad Prantsusmaalt ning soomuslahendused on samuti kodumaist päritolu. Mootoriandmed on samuti ametlikult saladus. Aga aimata võib kahemootorilist jõuallikat umbes 375 hobujõu ja 509 Nm pöördemomendiga, mis viib selle massiivse demokraatia sümboli sajani 5,4 sekundiga. Ja ühe laadimisega peaks sõitma umbes 686 km (WLTP järgi) – mis on peaaegu piisav, et jõuda Brüsselisse ja tagasi ilma kompromisse tegemata.