Ram 1500 kaotab HEMI V8 mootori
Stellantis lõpetab 5,7-liitrise HEMI V8 mootori tootmise, millega varustatakse Ram 1500 Classic, mis ühtlais muudab kastiauto tootmise lõpetamise vältimatuks. See neljanda põlvkonna mudel on olnud tootmises paralleelselt viienda põlvkonna Ram 1500-ga alates 2019. aastast, kuid 2024. aasta saab selle jaoks viimaseks.
Ram 1500 Classic on püsinud tootmises peaaegu 15 aastat, pakkudes eelarvesõbralikku alternatiivi kaasaegsetele täismõõdus kastiautodele. Vananeva platvormi kohandamine uue Hurracane kuuesilindrilise ridamootori paigaldamiseks, mis asendab HEMI V8, oleks Stellantise jaoks liiga kulukas, mistõttu otsustas kontsern mudelist loobuda.
Ram 1500 TRX lõpetatakse samuti, kuid sellele on tulemas järeltulija. Uus Hurracane mootor on kolmeliitrine ja saadaval kahes variandis – 426 ja 548 hobujõudu. See mootor paigaldatakse viienda põlvkonna Ram 1500-le.
Varem on teatatud, et RAM kastiautode tulevik on seotud elektrifitseerimisega. Selle aasta teises pooles tuleb turule elektriline 1500 REV, samuti on tulemas V6 mootori hübriidversioon.
Uuendatud BMW 7. seeria toob Neue Klasse’i tehnoloogia luksusklassi ja muudab lipulaeva tarkvarapõhiseks tooteks
BMW esitles Pekingi autonäituse eel uuendatud 7. seeriat ja i7-t, mille tootmine algab juulis Dingolfingi tehases. Tegemist on oluliselt enama kui tavapärase värskendusega: 7. seeria saab esimesena BMW luksusmudelitest Neue Klasse’i digitaalse arhitektuuri, uue kasutajaliidese ja põhjalikult ümber mõtestatud salongi. Väliskujunduses jäi BMW teadlikult mõõdukaks. Insenerid ja disainerid kujundasid ümber...
Smart näitas Pekingis uut #2 kontsepti. Pisike linnaauto võib müüki jõuda juba tänavu
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
Nõrk müük sunnib Honda e:Ny1 tagasi hübriidide juurde
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
Mercedes tõi välja elektrilise C-klassi: kuni 762 km sõiduulatust ja 800 V tehnika sihivad segmendi tippu
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...
Hennessey testib manuaalkastiga Venom F5 hüperautot: 2031 hj projekt panustab puhtale juhitavusele
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...