Ram 1500 kaotab HEMI V8 mootori
Stellantis lõpetab 5,7-liitrise HEMI V8 mootori tootmise, millega varustatakse Ram 1500 Classic, mis ühtlais muudab kastiauto tootmise lõpetamise vältimatuks. See neljanda põlvkonna mudel on olnud tootmises paralleelselt viienda põlvkonna Ram 1500-ga alates 2019. aastast, kuid 2024. aasta saab selle jaoks viimaseks.
Ram 1500 Classic on püsinud tootmises peaaegu 15 aastat, pakkudes eelarvesõbralikku alternatiivi kaasaegsetele täismõõdus kastiautodele. Vananeva platvormi kohandamine uue Hurracane kuuesilindrilise ridamootori paigaldamiseks, mis asendab HEMI V8, oleks Stellantise jaoks liiga kulukas, mistõttu otsustas kontsern mudelist loobuda.
Ram 1500 TRX lõpetatakse samuti, kuid sellele on tulemas järeltulija. Uus Hurracane mootor on kolmeliitrine ja saadaval kahes variandis – 426 ja 548 hobujõudu. See mootor paigaldatakse viienda põlvkonna Ram 1500-le.
Varem on teatatud, et RAM kastiautode tulevik on seotud elektrifitseerimisega. Selle aasta teises pooles tuleb turule elektriline 1500 REV, samuti on tulemas V6 mootori hübriidversioon.
Honda toob Euroopasse pisikese Super-N elektriauto, mis panustab sõiduulatuse asemel iseloomule
Honda Super-N jõuab Ühendkuningriigis müügile 2026. aasta juulis hinnaga 18 995 naela, mis teeb ligikaudu 22 000 eurot. See pole suure sõiduulatusega elektriauto, vaid 3,6-meetrine, 1097 kg kaaluv linnamasin, mis proovib teha seda, mida Honda e omal ajal kallilt ja edutult üritas: muuta väike elektriauto emotsionaalseks. Super-N pole päris kei-auto,...
Renault Mégane E-Tech saab suurema LFP-aku ja 500 km sõiduulatuse, kuid kaotab teravuses
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
BMW valmistab Leipzigi tehast ette ja avab tee kõige väiksemale Neue Klasse elektriautole
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
Toyota uus juht tahab pidurdada mudelivaliku paisumist, kuid Euroopas pole kärpimine lihtne
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
Porrari: 1978. aasta Porsche 911 SC sai Ferrari päritolu V8
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...