Ram 1500 saab elektrilise versiooni
jaak
03.11.2022
Ameerika autotööstuse kiirete ja tugevate elektriautode teema taaskord jätkub. Seekord tõusis rambivalgusesse Stellantise korporatsioonist pärit uuenduslik kastiauto, mille kohta avalikustatakse esialgu vaid mõned detailid.
Suure elektrilise Ram 1500 Revolutioni ametlik debüüt toimub 5. jaanuaril Las Vegases toimuval CES messil. Seniks saame uue pereliikme välimust näha vaid üsna krüptilistelt teaseritelt. Nende põhjal otsustades peaks muljetavaldava suurusega elektriauto, mida pakutakse 5,6 kuni 6,2 meetri pikkustes versioonides, välja nägema väga orgaaniline ja soliidne.
Sellele muljele aitavad kaasa voolujooneline kerejoon koos maskuliinsete poritiiva laiendustega ja visuaalselt raskepärane sõiduki esiosa. Seda välimust täiendab originaalse kujuga LED esituled ja mitte vähem silmatorkavad siksakilised tagatuled.
Lisaks mudeli gabariitidele on juba teada, et see on luuakse spetsiaalselt raamiga elektrisõidukite jaoks mõeldud platvormile STLA Frame. See võimaldab paigaldada kuni 200 kWh mahtuvusega akusid, mis omakorda võimaldab pikima sõiduulatusega versioonidel läbida kuni 800 km ühe laadimisega.
Esialgsetel andmetel jäävad Ram 1500 Revolution võimsused vahemikku 450 kuni 900 hobujõudu niitaga- kui nelikveolistes versioonides. Mudeli baasversioon varustatakse hinnanguliselt 150-160 kWh akudega.
Elektrilise kastiauto tootmise algus kavandatakse 2024. aasta lõpuks. Selle peamised konkurendid saavad olema Tesla Cybertruck, Ford F-150 Lightning, GMC Sierra EV ja Chevrolet Silverado EV.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...