Ram 1500 saab "kuupealsed" eriversioonid
Neile, kelle jaoks kastiauto kasutamine on pigem staatuse ja vajaduse küsimus, pakub Ram Trucks Põhja-Ameerikas uut eriversiooni mudelit. Ram 1500 Rebel ja 1500 TRX Lunar on mõlemad luksuslikult varustatud, mis õigustab nende kõrget hinda, nende peamine eristav visuaalne omadus on eksklusiivne Ceramic Gray kerevärv.
Sõidukid pakuvad ka premium-segmendile omast mugavust, sealhulgas Harman Kardon helisüsteemi, tuuleklaasinäidikut, reguleeritavaid pedaale, rooli- ja istmete soojendust ning muidki autokultuuri hüvesid. Ram 1500 Rebel Lunar eristub isikupärase graafikaga kapotil, musta läikiva dekooriga ja ainulaadse velgedega disainiga, samas kui Ram 1500 TRX Lunar on varustatud kaheosalise panoraamkatuse, täiendava LED-tulereaga katusel, astmelaudade ja 18,0-tolliste velgedega.
Tehniline pool on veelgi tõsisem. Ram 1500 Rebel Lunar kapoti alla paigutati 48-voldine eTorque süsteemiga 5,7-liitrine V8. Ram 1500 TRX Lunaril sai 6,2-liitrise HEMI V8 mootori, mis arendab kuni 712 hj võimsust ja 881 Nm pöördemomenti ning kaheksakäigulise TorqueFlite automaatkäigukasti.
Ram Trucks teatas, et eriversioon ilmub “väga piiratud” tiraažina, kuid täpset arvu ei ole teada antud. Ram 1500 Rebel Lunar hind algab 70 310 dollarist, samas kui 1500 TRX Lunar maksab alates 106 445 dollarist. Võrdluseks, tavapäraste Ram 1500 mudelite hinnad algavad 30 000 USA dollarist.
Smart näitas Pekingis uut #2 kontsepti. Pisike linnaauto võib müüki jõuda juba tänavu
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
Nõrk müük sunnib Honda e:Ny1 tagasi hübriidide juurde
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
Mercedes tõi välja elektrilise C-klassi: kuni 762 km sõiduulatust ja 800 V tehnika sihivad segmendi tippu
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...
Hennessey testib manuaalkastiga Venom F5 hüperautot: 2031 hj projekt panustab puhtale juhitavusele
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
Lynk & Co soovib GT-sportkupeed ning näitab Pekingi autonäitusel brändi järgmisele sammule vihjavat ideeautot
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...