Rami elektrikastikas hakkab kandma nime Revolution
jaak
04.02.2022
CarBuzzi ajakirjanikud leidsid USA patendi- ja kaubamärgiametist Stellantise taotluse nimeutse Ram Revolution petenteerimiseks. Dokumendist selgub, et nime Ram Revolution hakatakse kasutama “sõidukite, eelkõige kastiautode puhul”. Ajakirjanikud tegid sellest järelduse, et nimi Revolution antakse tulevasele elektrilisele kastikale, mida seni tunti Ram 1500 BEV nime all.
Elektriline Ram kuulutati välja juba 2021. aasta suvel. Toona teatati, et Ram Trucks järgib uut “rohelist” loosungit “Built to Serve a Sustainable Planet” ja laseb viie aasta jooksul välja kõigi olemasolevate mudelite elektrilised versioonid. “Rohelise” liini esmasündinuks saab aga 1500 BEV, mis on mõeldud konkureerima GMC Hummer EV, Ford F-150 Lightningu ja Tesla Cybertruckiga.
Uue mudeli kohta on seni teada, et see hakkab põhinema STLA Frame platvormil, samas lubab autotootja säilitada raami. Varem avaldatud teaserite põhjal otsustades ei näe elektriline kastiauto välja nagu praegune 1500 – see saab voolujoonelisema kere, millel on elegantsemad kerejooned ja üle kogu kere laiuselt helendava ribaga kitsamad LED-esituled.
Auto võib olla varustatud mitmete akuvariantidega vahemikus 159 kuni 200 kilovatt-tundi ja selle sõiduulatus ulatuks kuni 800 kilomeetrini. Võrdluseks: Ford F-150 Lightningi maksimaalne sõiduulatus on 482 kilomeetrit ja Hummer EV-l 560 kilomeetrit.
Esialgsetel andmetel debüteerib elektriline Ram Revolution siiski alles 2024. aastal.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...