Renault Kadjar ja Koleos saavad uued nimed
Prantsuse väljaanne L’argus kirjutab, et Renault lõpetab nimetuste Kadjar ja Koleos kasutamise: järgmise põlvkonna mudelitele leiutatakse uued nimed, et vältida assotsiatsioone eelkäijatega, mis ei suutnud turul olulist populaarsust võita. Autotootja ei ole veel uusi nimesid avalikustanud, kuid kaua ei tule oodata – uue põlvkonna Kadjari esitlus toimub juba järgmisel aastal ja järgmine Koleos debüteerib aasta võrra hiljem.
On teada, et uued Kadjar ja Koleos on juba töös ning nende koodnimed on vastavalt HHN ja DHN. Kuid Renault kavatseb muuta ka nende mudelite positsioneerimist. Järgmise põlvkonna Kadjar saab sportlikuma ja originaalsema kere ning see hakkab põhinema Qashqai platvormil. Hiljutiste spioonifotode kohaselt ilmub sisemusse digitaalne armatuurlaud ja püstine multimeedia tahvelarvuti. Mõne teate kohaselt debüteerib mudel 2022. aasta alguses, teiste andmetel aga järgmisel suvel.
Mis puutub uude Koleosesse, siis see saab kolmerealise salongi ja asendab mudelivalikus praegust Renault väikebussi Espace. See debüteerib 2023. aasta jooksul, nii et selle kohta pole veel palju teavet.
Kadjari ja Koleose müük pole Euroopas just parimal positsioonil: esimene jääb konkurentidele Nissan Qashqai või Peugeot 3008 müügis oluliselt alla ning teist müüdi eelmisel aastal üldse vaid 6,9 tuhat tükki.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...