Renault käivitab uue elektrisõidukirenditeenuse
batasoy
21.08.2018
Renault ja ADA on käivitavad Prantsusmaal Pariisis ja selle ümbruses ühise elektrisõidukirenditeenuse. Alates 2018. aasta septembrist katsetatakse teenust 120 Renault elektrisõidukiga, uuest aastast on plaanis sõidukite arvu järk-järgult suurendada.
Renault ühendab käesolevas projektis jõud autorendiga tegeleva Rousselet Groupi tütarfirma ADA-ga, kellel on Pariisis üle 100 esinduse ja ühiselt luuakse moov´in.paris teenus ehk mugava elektriautorent, mis ei nõua eelbroneeringut. Auto rentimise lõppedes ei pea seda tagastama kindlasse punkti, vaid piisab, kui see parkida ette kokku lepitud piirkonda.
Septembrist alates saab 100 Renault Zoe ja 20 Renault Twizy sõidukit kasutada Pariisi XI ja XII rajoonis ning Clichy's Hauts-de-Seine piirkonnas. Esimeses etapist testitakse teenust piiratud alal, et selle kvaliteeti maksimeerida ja sõltuvalt kogemusele arendada.
Elektrisõidukeid tarnib, hooldab ja remondib Renault. ADA lisab digitaalse rakenduse, mis on loodud just väga lühiajalist sõidukirenti haldama. Samuti pargitakse sõidukid vajadusel ringi ja laaditakse. ADA klienditeenindus hoolitseb ka teeninduse ja arveldamise eest.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...