Renault Mégane GrandCoupé läbis uuenduskuuri
batasoy
30.10.2020
2016. aastal müügile tulnud Mégane GrandCoupé sedaani on seni müüdud 200 000 autot. Rafineerituma disainiga mudel on varustatud uusima tehnoloogiaga, et tagada veelgi suurem turvalisus ja sõidumugavus. Mudelit on täiustatud muuhulgas uute juhiabisüsteemide ja 1.0 Tce bensiinimootiriga.
Uuel Mégane GrandCoupél on Renault’le iseloomulikud C-kujulised 100% Pure Vision LED esituled. Esiosas on uus kaitseraud ja võre, mida ilmestavad kroomitud detailid. Parema aerodünaamika tagamiseks on rattakoobaste ees õhuvoolu suunajad. Külgvaates on uuendatud uue Mégane GrandCoupé poritiiva disaini ja lisatud uksekäepidemete valgustus. Värvivalikus on seitse tooni, sh uus Highland Grey.
Uus Mégane GrandCoupé’l on kuni 10,2-tolline digitaalne armatuurlaud. Olenevalt varustuastmest pakub Renault Easy Link süsteemiga 9,3-tolline multimeediaekraan kõiki navigeerimis- ning teabe- ja meelelahutusfunktsioone, samuti Multisense seadistusi. Ergonoomilisuse parandamiseks on kõik juhiabinupud koondatud roolile ja konsoolilülitused, nt temperatuurikuvar, on parema ligipääsetavusega. Mugavama juhtimisasendi leidmiseks on juhiiste nüüd elektriliselt reguleeritav.
Uuel Mégane GrandCoupél on uuendusena Stop&Go funktsiooniga kohanduv püsikiirushoidik, mis hoiab teatud kiirusel vahemaad eesoleva sõidukiga ja reguleerib auto kiirendamist ja pidurdamist. Aktiivset hädapidurdussüsteemi on täiendatud jalakäijate tuvastamise funktsiooniga. Ristuva liikluse hoiatus tuvastab läheneva takistuse ja hoiatab juhti tagurdamisel.
Uus Mégane GrandCoupé pakub bensiini- ja diiselmootorit. Mudeli puhul on uus 115-hobujõuline 1.0 TCe bensiinimootor. 140-hobujõuline 1.3 TCe mootor jääb samuti valikusse ning on saadaval nii manuaal- kui ka automaatkäigukastiga. Diiselmootoritest on 1.5 Blue dCi mootor 115 hj versioonina, samuti, manuaal- kui ka automaatkäigukastiga.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...