Renault testib autonoomset sõidujagamist
batasoy
22.10.2019
Kuni 8.novembrini testib 100-st inimesest koosnev kontrollgrupp Renault isejuhtivate autode sõidujagamisteenust. Katseperioodil on Paris-Saclay linnakus ringi liikumiseks kaks Zoe Cab prototüüpi. ”Paris-Saclay Autonomous Lab” projekti eesmärk on selgitada välja sellise teenuse võimalikud probleemid ning inimeste vastuvõtlikkuse uuenduse suhtes.
Projekti kaasatud 100 inimest on väljalõige tervest ülikoolilinnaku elanikkonnast. Nende seas on üliõpilasi, õppejõude, teadlasi, ettevõtjaid ning ülikooli andimistraatoreid. Isejuhtivate autodega on võimalik liigelda vaid linnaku piires. Kogu ala peal on kaksteist peatuspunkti, mis on teenuse rakendusse märgitud.
Katse perioodil on kasutuses kaks erinevat Zoe Cab prototüüpi. Ühes neist autodest sõidab kogu aeg kaasas operaator, kes jälgib, et kõik oleks ohutud, teine sõidab täiesti autonoomselt. Mõlemal autol on mugavaks sisenemiseks ja väljumiseks pikaks venitatud elektrooniline uks. Interjööris katsetatakse nii tavapärast kui ka näod vastakuti istumisplaani.
Auto tellimine käib läbi mobiilirakenduse, kus saab valida endale sobivaima peale võtmise punkti. Vajadusel juhatab rakendus inimese õigesse kohta. Sõidu kulgemist on võimalik jälgida samas rakenduses või ekraanidel, mis on autos kõikidele reisijatele kasutamiseks. Samuti pakutakse erinevaid audiolahendusi.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...