Revolutsioon akunduses? Uut tüüpi akud muudaksid elektriautod juba täitsa kasutuskõlblikeks
jaak
26.05.2021
Austraalia ettevõte Graphene Manufacturing Group töötas koos Queenslandi Ülikooli biotehnoloogia ja nanotehnoloogia instituudi teadlastega välja uuenduslikud alumiiniumil ja grafeenil põhinevad patareid. Arendajate sõnul on uued akud peaaegu kõigi parameetrite poolest paremad kui kaasaegsed liitiumioonakud.
Alumiinium-grafeen-akud ei pea kasutama haruldasi muldmetalle. Sellised akud ei põle, taluvad tohutuid voolusid ja nende töötemperatuurid on laiemas vahemikus. Uuenduslikud akud, mida juba praegu võrreldakse superkondensaatoritega, on 60 korda kiiremad kui kaasaegsed liitiumipõhised akud. Lisaks mahutavad nad kolm korda rohkem energiat ja maksavad vähem.
Alumiiniumil ja grafeenil põhinevad akud võivad aidata kaasa elektritranspordi kiirele arengule. Austraalia ettevõte plaanib uuendusliku toote turule tuua juba selle aasta lõpus. Esialgu kavatsevad nad siiski toota väikeseid tableti suuruseid akusid, mis on mõeldud kaubanduslikeks vajadusteks. Elektrisõidukite akude tootmine kavandatakse aastaks 2024.
2019. aastal lõid Illinoisi ülikooli Chicago ülikooli teadlased esimese toimiva prototüübi liitiumdioksiidi süsinikuakust. Sellise aku energiasalvestustihedus on seitse korda suurem kui liitiumioonaku oma.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...