Revolutsioon akunduses? Uut tüüpi akud muudaksid elektriautod juba täitsa kasutuskõlblikeks
jaak
26.05.2021
Austraalia ettevõte Graphene Manufacturing Group töötas koos Queenslandi Ülikooli biotehnoloogia ja nanotehnoloogia instituudi teadlastega välja uuenduslikud alumiiniumil ja grafeenil põhinevad patareid. Arendajate sõnul on uued akud peaaegu kõigi parameetrite poolest paremad kui kaasaegsed liitiumioonakud.
Alumiinium-grafeen-akud ei pea kasutama haruldasi muldmetalle. Sellised akud ei põle, taluvad tohutuid voolusid ja nende töötemperatuurid on laiemas vahemikus. Uuenduslikud akud, mida juba praegu võrreldakse superkondensaatoritega, on 60 korda kiiremad kui kaasaegsed liitiumipõhised akud. Lisaks mahutavad nad kolm korda rohkem energiat ja maksavad vähem.
Alumiiniumil ja grafeenil põhinevad akud võivad aidata kaasa elektritranspordi kiirele arengule. Austraalia ettevõte plaanib uuendusliku toote turule tuua juba selle aasta lõpus. Esialgu kavatsevad nad siiski toota väikeseid tableti suuruseid akusid, mis on mõeldud kaubanduslikeks vajadusteks. Elektrisõidukite akude tootmine kavandatakse aastaks 2024.
2019. aastal lõid Illinoisi ülikooli Chicago ülikooli teadlased esimese toimiva prototüübi liitiumdioksiidi süsinikuakust. Sellise aku energiasalvestustihedus on seitse korda suurem kui liitiumioonaku oma.
Related Posts
23.06.2026
Honda Super-N jõuab Ühendkuningriigis müügile 2026. aasta juulis hinnaga 18 995 naela, mis teeb ligikaudu 22 000 eurot. See pole suure sõiduulatusega elektriauto, vaid 3,6-meetrine, 1097 kg kaaluv linnamasin, mis proovib teha seda, mida Honda e omal ajal kallilt ja edutult üritas: muuta väike elektriauto emotsionaalseks. Super-N pole päris kei-auto,...
23.06.2026
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
23.06.2026
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...