Rivian alustas esimesena elektrilise kastiauto seeriatootmist
jaak
16.09.2021
Ameerika ettevõte Rivian käivitas elektrilise kastiauto R1T seeriaviisilise tootmise. Ettevõtte asutaja ja tegevjuht Robert Scaringe teatas Twitteris, et esimene elektriauto veeres Illinoisi osariigis asuvas Normalis asuvas tehase tootmisliinilt maha teisipäeva hommikul. Sõidukeid hakatakse peagi tarnima klientidele, kes on oma R1T juba peaaegu aasta oodanud. Rivian on seega esimene elektrilise pikapi tootmisega alustanud ettevõte.
Scaringe ei täpsustanud toodetud R1T-de arvu, kuid rajatisest tehtud fotodel on näha vähemalt kuutesõidukit. Nagu varem teatatud, jõuab ostjateni esimesena spetsiaalne tippvarustuses Launch Edition versioon.
Sellele mudelile paigaldatakse kõige võimsam jõuallikas: see koosneb neljast elektrimootorist, mille koguvõimsus ulatub 765 hobujõuni ja pöördemomenti mõõdetakse 1120 Nm-ga. R1T kiirendab stardist 97 km/h (60 miili tunnis) täpselt kolme sekundiga. See on 0,1 sekundit rohkem kui kõige võimsamal kolmemootorilisel Tesla Cybertruckil.
Launch Edition ei ole kastiauto kõige pikema läbisõiduga versioon. Selle 135 kilovatt-tunnine aku võimaldab ilma laadimiseta sõita kuni 480 kilomeetrit. 180 kilovatt-tunnise versiooniga, mis jõuab müüki järgmisel aastal, saavutatakse 645 kilomeetri pikkune maksimaalne läbitavus, nagu ka R1T baasmudelil.
Rivian käivitas Launch Editioni tellimused juba eelmise aasta novembris, hinnates selle versiooni 75 000 dollariga.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...