Rolls-Royce Wraithi hüvastijätuseeria on juba läbi müüdud
jaak
23.03.2023
Kuulus Briti luksusautode tootja valmistub oma esimese elektriauto – kupee Spectre – turule toomiseks. Oma eelseisvate ülemaailmsete uuenduste taustal otsustas ettevõte eriliselt tähistada lahkuvat Rolls-Royce Wraithi. Bensiinimootoriga mudelid võetakse tootmisest maha, kuid viimases etapis pannakse kokku mudeli eriversioonid pika nime all Rolls-Royce Black Badge Wraith Black Arrow. Kuid neid autosid toodetakse vaid 12 eksemplari.
Hüvastijätu kupee pühendatakse 1938. aastal Bonneville’is George Astoni poolt Thunderbolt autoga püstitatud kiiruse maailmarekordile. Juubelimudeli väliseks tunnuseks on peamiselt ebatavaline kere värvus. See on põhiliselt hall kombineerituna must värv gradientidega ja kergete helekollaste aktsentidega.
Sama disainistilistikat rakendatakse ka auto sisemuses. Musta ja kollase värvi teema jätkub siin samuti. Rolls-Royce’i kaubamärgiga seotud trikkidest kordab laes olev tähistaevas tähtede asendit Bonneville’i järve kohal rekordi püstitamise ajal. Uus ja väga originaalne element sisekujunduses on esiosa reisijapoolsel küljel asuv Rolls-Royce’i mootori graveering.
Limiteeritud kupee kapoti alt leiab tootmisversiooni standardse jõuallika. See on 6,6-liitrine V12 mootor võimsusega 632 hj, mis võimaldab raskel sõidukil kiirendada kohalt sajani vaid 4,5 sekundiga ja saavutada tippkiiruseks 250 km/h.
Rolls-Royce Black Badge Wraith Black Arrow maksumust pole ettevõte teatanud, kuid see pole ilmselt ka enam nii oluline, sest kõik 12 eksklusiivse auto eksemplari on ettetellimisel juba välja müüdud.
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...