Saksa idufirma näitab Pariisis kaht uut väikeautot
jaak
12.10.2022
Nädala pärast alustaval Prantsusmaa pealinnas peetaval autonäitusel pole esindatud mitte ainult globaalsed automargid, vaid ka vähetuntud ettevõtted, kes alles alustavad oma toodetega maailma vallutamist. Üks neist on Saksa idufirma Next.e.GO Mobile SE, mis on juba ületanud oma arengu alguse keerulised etapid ja plaanib juba päris oma tehase avamist Bulgaarias.
Ettevõtte juhatuse esimehe Ali Vezvai sõnul on nad “põnevil, et saavad osaleda Pariisi autonäitusel ja jagada oma nägemust elektrilise linnaliikluse tulevikust nii eraisikute kui ka ettevõtete jaoks”. Pariisi autonäitusel debüteerivad ettevõtte kaks elektriautot. Need on 2022. mudeliaasta e.wave X kompaktne 4-kohaline auto ja e.Xpress linnasõiduks ettenähtud elektriauto.
Selle kohta, millised on mõlemad noore perekonna esindajate tehnilised näitajad, pole veel palju infot avalikustatud. Ettevõte keskendub praegu vai sellele, et nende mudelid ühendaksid endas kaasaegseid lahendusi keskkonnasõbraliku transpordi niššis, tõhusust ja tavatarbija jaoks nii vajalikku praktilisust.
Projekti autorite sõnul on e.wave X spetsiaalselt loodud kiireks liikumiseks linnakeskkonnas ja see on optimaalne lahendus noortele, kes ei kujuta oma elu ette ilma linnata. Kuid ka teine debütant nimega e.Xpress näib olevat orienteeritud elule majade vahel, keskendudes siiski ainult kaubanduslikele omadustele.
Rohkem üksikasju lubab ettevõte avaldada eelseisval esitlusel.
Related Posts
23.06.2026
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
23.06.2026
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...