Selline ongi Karma
batasoy
13.08.2019
Järgmisel nädalavahetusel peetav Pebble Beach Concours d'Elegance on oma pika ajaloo jooksul alati tõmmanud tähelepanu. Koht, kuhu koguneb suur osa eliidist kujutab endast ideaalset paika kõige erilisemate projektide esitlemiseks.
Paar kuud tagasi Šanghais peetud näitusel teatasid Karma Automotive´i esindajad, et peagi tullakse välja SC1 Vision seeriamudeliga. Kus olekski autole kõige ägedam koht katte tõmbamiseks, kui mitte Pebble Beachil sadade rikkurite silma all. Seda enam, et masin näeb tõepoolest pilkupüüdev välja. Ideeautolik nimi „Vision” jäetakse ka seeriamudelile alles, sest selle abil tahetakse tõmmata tähelepanu kujustuselementidele, mida plaanitakse kasutada ka uute mudelite juures. Selles on esindatud eelmise sajandi 30-ndate jooni kaasaegsetega. Elektrimootorite toel liikuva rotsteri sisemus on samuti täiesti ebatavaline meenutades paljuski võidusõiduauto kokpitti. Idee sellise loomiseks ongi sealt tulnud.
Auto tehnilise poole osas aga ollakse kidakeelsed. Ei võimsust, ei dünaamilisi omadusi. Seda enam aga räägitakse kõiksugu kaameratest, radaritest ja lidaritest, mis masina juhtimise enneolematult kergeks ja käepäraseks muudavad. Kui tulevikus peaks valmis saab isesõitev tehnoloogia, siis Karmast lubatakse selle kohest integreerimist ka kõnealusele sõidukile.
Related Posts
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...
18.06.2026
Bentley Mulliner käivitab uue iga-aastase eriseeriade formaadi, mis meenutab pigem haute couture’i hooajakollektsiooni kui tavalist lisavarustuse paketti. Esimene „Bespoke Series 2027” piirdub 100 nummerdatud autoga ja põhineb Continental GT S kupeel ning Continental GTC S kabrioletil, tuues juurde erivärvid, käsitsi maalitud joone ja sisudetailid, mis teevad hübriidsest GT-st kollektsionääriobjekti. Mulliner...
18.06.2026
Volkswageni järgmine elektriline sportluukpära võib teha GTI ajaloos kõige suurema tehnilise pöörde alates 1976. aastast: esiveo asemel tagavedu. Wolfsburg pole ID.3 Neo sportversiooni veel GTI-ks kinnitanud, kuid testidele saadetud prototüüp ja Volkswageni enda tehnilised materjalid viitavad, et senise GTX-i järglane saab APP550 ajami ning asetub ID.3 mudelirivi tippu. GTI liigub...
18.06.2026
Porsche elektriline sportsedaan saab 2027. mudeliaastaks E-Shift-süsteemi, mis loob kaheksa virtuaalkäiku, uue Porsche Digital Interaction kasutajaliidese ja Euroopa jaoks eriti olulise kuni 700 km WLTP-sõiduulatuse. Porsche tahab anda elektriautole tagasi mehaanilise tunnetuse E-Shift pole uus käigukast, vaid tarkvaraline sõiduelamus, mis istutatakse Taycani elektrilise jõuülekande peale. See nüanss loeb, sest Taycan...
18.06.2026
Nissan viis uue Kicksiga Jaapani turule senisest suurema ja tehniliselt tõsisema väikese linnamaasturi: kolmanda põlvkonna e-POWER, elektriline e-4ORCE nelikvedu ja kuni 3,9 l/100 km Jaapani WLTC-kulu panevad mudeli otse Toyota Yaris Crossi, Renault Capturi ja Honda HR-V kõrvale. Euroopa jaoks on sõnum veel olulisem: Kicks näitab, kuidas Nissan tahab Qashqai...