SEMA-l näidati Corolla ralliversiooni prototüüpi
Las Vegases toimuval SEMA-2022 tuuningumessil debüteeris eriline Toyota Corolla. See on Toyota Motorspordi Garage’i poolt välja töötatud professionaalne rallikõlbulik luukpära, mille varustusest leiab nii 1,6-liitrise 300-hobujõulise mootori, nelikveo ja spetsiaalse vedrustuse kruusateede jaoks. Selle aerodünaamiline komplekt valmistatakse kaalu vähendamise huvides süsinikkiust.
Toyota avalikustas ralli-Corolla peamised omadused: kõik see liigub 300 hobujõuliseks forsseeritud G16E-GTS turbolaadimisega bensiinimootori abil. Rallivariandile lisati spetsiaalne suure jõudlusega MagnaFlow väljalaskesüsteem ja suure võimsusega GR-õhufilter, samuti tugevdatud pidurid nelja kolviga alumiiniumist valmistatud sadulates ja kruusarallide jaoks vajalike Wilwoodi pööratavate piduritega.
Sportauto erineb doonor-Corollast tagaakende nurkadesse ettenähtud spetsiaalsete õhu sisselaskeavade poolest, mida vajatakse mitmete auto süsteemide jahutamiseks. Veljed on samuti erilised, need on sepistatud OZ x8J veljed ja Continental Viking Contact 7 rehvid. Ralli-Corolla survejõu suurendamiseks lisati süsinikkiust splitter ja antitiib.
Käesoleva aasta SEMA-l näidatakse taaskord mitmeid võidusõiduautode konseptsioone, kuid ühtlasi on mitmed autotootjad sel aastal aga näitusel osalemisest loobunud. Need on Honda ja Ford, viidates ettevõtte uuele poliitikale, samuti General Motors, kes oma otsuse põhjust ei nimetanud.
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...