Shift Happens - õpi manuaalkasti kasutama
jaak
20.07.2021
Kindlaim ärandamisvastane vahend USA-s on osta manuaalkastiga sõiduk – sellega ei oska keegi lihtsalt sõita. Autoentusiastidest koosnev organisatsioon Hagerty, mille missiooniks on päästa autojuhtimine, käivitas kampaania, mille eesmärk on õpetada 500 inimesele 50 päeva jooksul, kuidas juhtida manuaalkäigukastiga autot.
Ajavahemikul 16. juulist kuni 6. septembrini esitab Hagerty autokogukonnale väljakutse õpetada 500 inimesele, kuidas õigesti manuaalkäigukastiga toimetada. 500 inimese eesmärgi saavutamiseks kutsub Hagerty manuaalkäigukastiga autode juhte üles võtma ühendust mõne õpetamata sõbra või pereliikmega ja veetma tund aega parklas või vaiksel teel selgitamaks juhtimise põhitõdesid. Juhtidel palutakse jagada oma kogemusi Hagerty Community veebilehel, mille järel saavad nad osalemise eest kaks “Shift Happens” mütsi.
Alates 2011. aastast on Hagerty ja tema vabatahtlikud koolitanud manuaalkäigukastiga juhtimiseks enam kui 4000 inimest mitmetel üritustel, kus õpetatakse turvalist ja oskuslikku sõitu ning käsitsi käikude vahetamise kunsti. Paljud juhid – eriti noored – ei tea sellest midagi, sest enamik uusi autosid ei ole manuaalkastidega varustatud.
Hagerty Driving Experience pakub ka tasuta kolmetunniseid kursuseid õpetamaks juhte käsikasti kasutama ja annab selle käigus võimaluse istuda lahedate klassikaliste autode rooli taha. Osalejad õpivad instruktoritelt ja autoomanikelt manuaalkäigukastiga auto käivitamise, käitamise ja juhtimise põhitõdesid. Lisaks sõiduõppele osalevad juhid klassiruumis toimuval koolitusel, kus õpetatakse siduri ja manuaalkäigukasti toimimist.
Related Posts
09.07.2026
Venemaa naftatööstus on jõudnud paradoksaalsesse seisu: riik suudab endiselt toornaftat pumbata ja eksportida, kuid ei suuda enam usaldusväärselt varustada omaenda siseturgu bensiini ja diisliga. See pole enam üksikute piirkondade logistiline tõrge, vaid süsteemne naftatöötlemise kriis. Toornafta tootmine pole kokku kukkunud. IEA juuniraporti järgi tootis Venemaa mais 8,74 miljonit barrelit toornaftat...
08.07.2026
Agnieszka Łyżwińska, Renault’, Dacia ja Alpine’i brändide juht EAST-regioonis, ütleb, et Renault Groupi futuREady-plaan ei tähenda varasema Renaulutioni strateegia hülgamist, vaid selle loomulikku jätku. Eesti ja kogu EAST-regiooni jaoks ei ole peamine küsimus ainult selles, kas tulevik on elektriline. Palju olulisem on see, kui kiiresti jõuavad sellele järele kliendid, laadimistaristu...
08.07.2026
Lihtne näide: Jaapani elektriautode turul tekkis hinnaparadoks, mida ka Euroopa poliitikud peaksid tähelepanelikult uurima. Nikkei andmetel saab Tokyos toetuste maksimaalsel kasutamisel osta uue Nissan Sakura umbes 560 000 jeeni eest, ehk ligikaudu 3000 euroga, samal ajal kui sama mudeli kasutatud auto keskmine hind püsib umbes 1,51 miljoni jeeni juures, ehk...
07.07.2026
Porsche kulukärped liiguvad tootmisest ja ajutistest töölepingutest sügavamale ettevõtte närvisüsteemi. Saksa majanduslehe Handelsblatt andmetel võib sportautotootja koondada kuni 4000 täiendavat töökohta ning vaadata üle umbes 30 protsenti Weissachi arenduskeskuse võimekusest. Porsche pole neid arve kinnitanud, kuid ettevõte valmistab ette uut „tulevikupaketti”, millega juhtkond tahab muuta margi õhemaks, kiiremaks ja kasumlikumaks....
06.07.2026
Politsei pidas Tallinn-Pärnu-Ikla maanteel kinni esmase juhtimisõigusega autojuhi, kes ületas lubatud kiirust rohkem kui kahekordselt. Kohtuotsuse kohaselt võeti 25-aastaselt mehelt aastaks juhtimisõigus, mis tähendab, et lubade tagasisaamiseks tuleb tal uuesti sooritada ka sõidueksam. Kolmapäeval, 1. juulil veidi enne kella 17 märkas politseipatrull Häädemeeste vallas Tallinn-Pärnu-Ikla maanteel liikumas suurel kiirusel sõiduautot...