Škoda Karoq läbis koonukohenduse
Neli aastat pärast turuletulekut tegi ŠKODA Karoq läbi uuenduse. Lisaks värskemale disainikeelele toob uuendus kompaktsele linnamaasturile jätkusuutlikud materjalid, uue tehnoloogia ja praegusest EVO-põlvkonnast pärit mootorid. Karoq oli nii 2020. kui ka 2021. aasta esimesel poolaastal ŠKODA teine enim tarnitud mudel maailmas.
Esimese pilguga hakkavad silma laiem, nüüd kuusnurkne ŠKODA võre, õhemad esituled, samuti tagatuled ja aerodünaamiliselt optimeeritud mustast plastikust Aero kaunistustega valuveljed. Uued veljed, tagaakna ribid ja uus tagumine spoiler parandavad auto aerodünaamikat, vähendades ühtlasi CO2-heitmeid. Interjööri pakutakse uut säästvatest materjalidest valmistatud polsterdust. Mudelis debüteerib ka uus tehnoloogia, nagu täis-LED Matrix esituled ja laiendatud abisüsteemide valik. Valikusse lisandusid viis mootorit Volkswagen Groupi EVO-põlvkonnast. Kaks diiselmootorit ja kolm bensiinimootorit pakuvad võimsust vahemikus 81 kW (110 hobujõudu) kuni 140 kW (190 hobujõudu). 140 kW tootev 2.0 TSI on reserveeritud Karoq SportLine’ile, millel on nelikvedu. 2.0 TDI võimsusega 110 kW on saadaval esi- või nelikveoga.
2017. aastal turule toodud Karoq oli Tšehhi autotootja teine linnamaastur. Seda toodetakse Tšehhis, Slovakkias, Venemaal ja Hiinas ning see on saadaval 60 riigis.
Toyota tahab elektriautole tagasi tuua käsikasti halvima osa ja lasta sel „välja surra”
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
Bentley loobub Flying Spuri topelttuledest ja annab S-versioonile 500 kW hübriidjõu
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
BMW M2 saab esimest korda nelikveo ja muutub 3,7-sekundiliseks igapäeva M-autoks
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....
Audi näitab uut Q7 põlvkonda ja valmistab oma suure linnamaasturi Q9 ajastuks
Audi avaldas esimese ametliku foto kolmanda põlvkonna Q7-st. Uus mudel jõuab margi suurte linnamaasturite rivvi ajal, mil Q7 kaotab lipulaeva rolli peagi saabuvale Q9-le, kuid peab Euroopas endiselt kandma Audi kõige praktilisema premium-peremudeli koormat. Q7 saab lõpuks uue põlvkonna Audi kolmanda põlvkonna Q7 on avalikustamise eel. Tegu pole enam järjekordse...
Rolls-Royce kasvatab elektrilise Spectre sõiduulatust ja teeb Black Badge’i kõigi aegade võimsaimaks mudeliks
Rolls-Royce Spectre Series II saab uue akutehnoloogia, kuni 628 km WLTP sõiduulatuse ja senisest jõulisema Black Badge’i, mille 500 kW ja 1100 Nm nihutavad Goodwoodi elektrilise luksuskupee Rolls-Royce’i ajaloo võimsaimaks seeriaautoks. Elektriline luksuskupee sai vajaliku tehnilise süsti Rolls-Royce Motor Cars ütleb pressiteates, et Spectre Series II toob margi esimesele elektrilisele...