Škoda unistus rohelisest imest: Vision O kuulutab uue Octavia ajastut
jaak
01.08.2025
Škoda Vision O, uue põlvkonna Octavia eelkuulutaja, on kohal. Või vähemalt niivõrd, kuivõrd üks hämar tiiser suudab kohal olla. Tegemist on mitte lihtsalt elektriautoga, vaid lausa manifestiga tuleviku nimel, kus Škoda tahab meid veenda, et pühaduseks on saanud “kõikehõlmav ringdisaini kontseptsioon”. Kuidas see kõik päriselt toimima hakkab, ei tea keegi, aga kõlab ju mõjusalt.
See futuristlik ideeauto, mis kannab nime Vision O, peaks lõpuks sündima täiselektrilise Octaviana. Selle esimene vaevu nähtav esitus, mis justkui kopeerib 1960. aasta originaal-Universali siluetti, kombineerituna L&K 110 vihjetega, viitab millelegi, mida Škoda ise peab esteetilise arengu praeguseks haripunktiks. Modern Solid – kas pole mitte inspireeriv nimi disainikeelele, mis tähistab vähendatud iluvõresid ja kihilist esituledisaini? Vähemalt ei saa neid enam segi ajada Volkswageniga.
Kerepikkuseks lubatakse 4,7 meetrit ning ühe laadimisega peaks sõit ulatuma kuni 600 kilomeetrini. Ja kuna moodsus ei tule kunagi ilma valikuteta, on olemas ka lubadus tagaveost või nelikveost.
Vision O ei tule aga üksi. Ta peab eksisteerima kõrvuti oma sisepõlemismootoriga eakaaslasega. Vana hea Octavia Combi, see, mis ikka veel töötab jääb veel mõneks ajaks tootmisse. Sest isegi kõige rohelisem nägemus vajab natuke naftapõhist tuge.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...