Sloveeni idufirma Tushek teatas uue hüperauto loomisest. Auto nimega TS 900 H Apex hakkab olema seni kõige kergem omas kategoorias, kaaludes vaid 1410 kilogrammi. Näiteks Ferrari SF90 Stradale ja hiljuti välja kuulutatud Lotus Evija massid jäävad vastavalt 1570 ja 1680 kilogrammi juurde.
Tushek TS 900 H Apex ehitatakse kroom-molübdeenist toruraamile. Keredetailid valmistatakse kaasaegsetest komposiitmaterjalidest.
Kere eripäradest rääkides tuleb ära mainida, et auto uksed avanevad üles ning katus on eemaldatav.
Tushekit viib edasi hübriidajam, mis koosneb 4,2-liitrise töömahuga V8 bensiinimootorist, mis asub auto tagaosas, ning kahest elektrimootorist. Kokku arendavad need 963 hobujõudu võimsust ning 1400 Nm pöördemomenti. Selliste näitajatega kiirendab auto sajani vaid 2,5 sekundiga ning näitab tippkiiruseks 380 km/h.
Päris toimivat autot näidatakse avalikkusele esimest korda septembris Londonis. Hinnainfot veel pole.
Toyota uuendab USA turu 2027. mudeliaasta GR86 kupeed täpselt sealt, kust entusiast seda kõige paremini tunneb: gaasipedaali, käiguvahetuse, pidurite ja amortisaatorite kaudu. Jõunumber ei kasva, aga Toyota sihib suuremat kontrolli ja paremat rajataluvust. Euroopa vaates muudab uudise kibedaks fakt, et GR86 müügiaken siin sulgus ning uus versioon jääb eeskätt importijate...
Subaru E-Outback ja Subaru Uncharted said Euro NCAP-i ohutustestis maksimaalse viietärnilise üldhinde. Pealkiri sobib Subaru kuvandiga hästi, kuid tehniliselt on tulemus nüansirikkam: E-Outback on Toyota bZ4X-i sõsarmudel ja Uncharted Toyota C-HR+ lähisugulane, mistõttu Euro NCAP kandis suure osa tulemustest üle Toyota platvormidelt, kontrollides samal ajal Subaru mudelite struktuuri ja ohutusvarustuse...
NASA valis Lunar Outposti Pegasus LTV üheks uue põlvkonna mehitatud kuukulguriks. General Motors ei ehita seda üksi, vaid panustab akutehnoloogia, šassii ja vedrustuse arendusse, Goodyear töötab välja õhuta rehvid ning Leidos toetab kosmosetehnika poolelt. Eesmärk on palju suurem kui Apollo-ajastu lühikesed sõidud: Pegasus peab viima astronaudid Kuu lõunapoolusel kaugemale, töötama...
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...