Sõdukikahjud vähenesid kolmandiku võrra
batasoy
04.08.2020
Koroonakriis ja sellest tulenev eriolukord mõjutas sõidukikahjudega seotud statistikat. Perioodil märts–mai vähenes nii kasko- kui liikluskindlustuse kahjuavalduste arv võrreldes eelmise aasta sama perioodiga ligi 31%, näitab kindlustusseltsi Swedbank P&C Insurance AS statistika.
"Hetkest, mil riigis kuulutati välja eriolukord, oli tulemust näha ka liikluses," sõnas Swedbanki liiklus- ja kaskokindlustuse valdkonnajuht Eivo Kisand. "Alates 12. märtsist, mil kehtestati liikumispiirang, jäi ka liikluses osalejaid tunduvalt vähemaks – muidu harjumuspäraseks saanud ummikuid oli vähem ning poodide parklad olid tühjad. Ära jäid ka massiüritused. Inimesed võtsid pandeemia väljakuulutamist tõsiselt ning püsisid kodus. Sellest tulenevalt vähenesid ka võimalused õnnetusjuhtumiteks, mida kinnitab kahjukäsitluse statistika."
Swedbank P&C Insurance AS-le teatatud kaskojuhtumite arv langes eriolukorra ajal tulenevalt võrreldes eelmise aasta sama perioodiga 31% võrra, teateid liikluskindlustusjuhtumitest laekus kindlustusele eelmise aastaga võrreldes 30% vähem.
Rääkides aga käesoleva poolaasta kaskokindlustuse juhtumitest, siis ligi 45% moodustasid erinevad õnnetusjuhtumid, 33% klaasikahjud ning 20% juhtumitest oli vaja kohale kutsuda autoabi näiteks auto käivitamiseks või aitamaks purunenud rehviga. Selle poolaasta suurim kaskokindlustuse väljamakse, üle 80 000 euro, tehti autoomanikule, kelle preemiumklassi sõiduauto hävis õnnetusjuhtumi käigus täielikult.
"Arvestades mitu kuud kehtinud liikumispiiranguga oli liikluskahjude vähenemine ootuspärane, kuid tuleb arvestada, et selliseks see olukord kindlasti ei jää," sõnas Kisand. "Tänaseks on liiklus taastunud ja käes puhkuste aeg, mil inimesed kasutavad kindlasti oma sõidukeid nii Eesti-siseseks reisimiseks kui ka naaberriikide külastamiseks. Enne pikemale sõidule minemist tuleks alati kontrollida, kas sõiduk on tehniliselt korras ja kaasas vajaminevad dokumendid (välismaale sõites muuhulgas kehtiv liikluskindlustuse poliis ja vajadusel roheline kaart)."
Related Posts
15.07.2026
Dacia avab Strikeriga Euroopa C-segmendis uue rinde. 4,62 meetri pikkune crossover asetab 600-liitrise pakiruumi, kuni 200 mm kliirensi ja elektrifitseeritud jõuallikad madalasse ning aerodünaamilisse keresse. Alla 25 000 euro jääv Euroopa alghind muudab selle potentsiaalseks ohuks nii klassikalistele universaalidele kui ka kompaktsetele linnamaasturitele. Striker täiendab Bigsterit ning aitab kasvatada C-segmendi...
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...