Šotimaal hakatakse tooma elektrilisi maastureid
jaak
07.12.2022
Šotimaal tegutsev täiselektriliste 4×4 sõidukite tootja Munro Vehicles esitles oma esimest sõidukit, Munro Mk_1, mis on projekteeritud, konstrueeritud ja ehitatud Suurbritannias ning on ühtlasi maailma kõige võimekam täiselektriline mudel, mis võimaldab liikuda ka kõige keerulisemal maastikul ja töötada kuni 16 tundi ühe akulaadimisega.
Munro ühendab 280 kW elektrilise jõuülekande ning tugeva ja lihtsasti hooldatava mehaanilise jõuülekande. Munro omaduste tõttu on see ideaalne valik neile, kes soovivad minimeerida oma keskkonnajälge, ilma et see kahjustaks jõudlust või võimekust.
Munro on võimeline vedama viieliikmelist meeskonda ka kõige karmimatesse kohtadesse, mahutab 1000 kg kasuliku koormust ja lisaks 3500 kg haagisel. Munro loomisel keskenduti maastikusõidu jõudlusele, usaldusväärsusele, remondikõlblikkusele ja pikaealisusele ning see konstrueeriti nii, et omanikud saaksid seda aastakümneid kasutada.
Munro hind algab 49 995 naelsterlingist (ilma maksudeta) viieukselise, viiekohalise, 130-tollise teljevahega Utility-varustuses. Esimesi Munro MK_1 eksemplare hakatakse järgmisel aastal käsitsi ehitama. Tellimusi on tulnud üle maailma, sealhulgas Ühendkuningriigist, Šveitsist, St Lucia’st ja Dubais. Mitmed eelmüügilepingud on sõlmitud erinevate tööstusharude sõidukiparkide operaatoritega.
Munro on esimene ettevõte, mis hakkab Šotimaal autosid tootma pärast seda, kui Peugeot-Talbot sulges 1981. aastal Linwoodi tehase, mille 1963. aastal asutas Rootes Group.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...