Sri Lanka ettevõte sai maha uue elektrilise superautoga
batasoy
03.01.2020
Sri Lanka ettevõte Vega Innovations esitleb eelseisval Genfi näitusel oma esimest neljarattalist projekti – nelikveolist elektriautot EVX. Selle liitium-raud-fosfaatakud võimaldavad ühe laadimisega läbida kuni 240 kilomeetrit.
Auto ise kuulutati välja juba 2015. aastal, kuid firma ise tegeleb hoopis programmide kirjutamise ja tehisintellekti arendamisega. Seega projekti eesmärgiks on pigem demonstreerida oma oskusi autode iseseisva juhtimise ja mugavuste pakkumise vallas.
Vega EVX elektrimootor pidi algselt arendama 900 hobujõudu, kuid nüüd väidetavalt lepitakse pisut maalähedasemate parameetritega – kaks elektrimootorit arendavad tipphetkel kuni 300 kW ning 720 Nm. Vedelikjahutusega akupaki energia salvestamise tihedus peaks olema 220 Wh liitri kohta. Kiirenduseks kuni 60 miili tunnis, ehk ümmarguselt 97 km/h, vajatakse umbes 4 sekundit.
Innovaatiliste lahenduste osas kasutab sõiduk mootori ja akupaki juhtimiseks väga keerukaid algoritme. Mida see reaalses elus tähendab, pole veel täpselt teada. Kuid masin peaks olema võimeline üsna palju iseseisvalt liikuma: hoidma end sõidurajal ning ära tundma liiklusmärke ja jalakäijaid.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...