Subaru avaldas oma YouTube’i kanalil videoteaser’i, milles kuulutab seni veel täiesti tundmatu uue mudeli esitlust. 15-sekundilises klipis näidatakse osa selle ninast koos LED päevasõidutuledega, tagalatulesid ja velgi. Selles vihjatakse ka võimalikele off-road-omadustele – mudelit filmiti linnulennult mägede ja lumiste teede peal. Võimalik, et tegu on uue XV-ga, mis on oma praeguses variandis müügil juba alates 2017. aastast.
Subaru ise ei ole veel uue mudeli nime avalikustanud, nimetades seda lihtsalt „uueks maasturiks” ning filmimaterjalil näidatakse lisaks üksikasjadele vaid esitluse kuupäeva. Siiski viitavad mõned siseringi andmed ja ka pilk brändi mudelivalikusse, XV uuele põlvkonnale.
Mõnede allikate kohaselt võib uus XV (USAs Crosstrek) olla varustatud pistikhübriidajamiga. Crossoveril on juba PHEV-versioon, mis lisati 2018. aastal. Selle südameks on kaheliitrise töömahuga 137-hobujõuline bokser-, mida täiendavad kaks elektrimootorit: üks neist toodab 118 hobujõudu ja teine toimib starterina. Elektri jõul suudab selline hübriid sõita kuni 27 kilomeetrit.
Ei ole välistatud ka puhtalt elektrilise variandi tulek. Selle eelduse kasuks räägivad ka kavandatud investeeringud elektrifitseerimisse: Subaru kavatseb selleks lähimate aastate jooksul kulutada peaaegu kaks miljardit dollarit. Elektriline XV võiks saada Solterra jaoks välja töötatud 217 hobujõudu tootva kaksikmootori.
Aga ilmselt selgub lõplik tõde juba lähiajal – uus mudel debüteerib 15. septembril.
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...