Subaru Levorg Layback: uus universaalkerega linnamaastur Jaapanist
Subaru mudelivalikus on juba olemas maastikusuutlik universaal nimega Outback, millel on kõik sellisele autole tüüpilised omadused nagu suurem kliirens, plastikust kaitserauad ja parem aktiivne ohutus. Kuid ilmselt ei piisanud Jaapani autotootjale ühest esindajast selles klassis, sest välja kuulutati veel ühe sarnase versiooni, võiks öelda värskema interpretatsiooni ilmumine, milleks sai Subaru Levorgil põhinev sõiduk.
Uueks maastikusuutlikuks universaaliks saab seega olema Subaru Levorg Layback. Väljend “lay back” tähendab inglise keeles “rahulikult võtma” või “lõdvestuma”. Selle ametlik esitlus peaks toimuma 7. septembril.
Esimeste piltide põhjal tundub, et uus maastikusuutlik universaal saab isikupärase esiosa originaalse kujundusega radiaatorvõrega ning suurema põrkerauaga, millel asuvad mustad dekoratiivsed detailid. Loomulikult tulebsellele ka kriimustuskindlad plastikust elemendid – tüüpilised maastikusuutliku mudeli tunnused. Interjööris võib erinevusi märgata näiteks oranžide õmblustega nahkviimistlusega istmetes.
Uue Subaru Levorg Layback mõõtmeid ja tehnilisi parameetreid pole hetkel veel avalikustatud. Standardse universaali kliirens on vaid 145 mm, kuid kohalikud meediad oletavad, et uuel versioonil võiks see olla suurem. Tehnikas tõenäoliselt suuri muudatusi ei tehta. Jaapanis pakutakse klassikalist Levorgi 1,8-liitrise ülelaadimisega neljasilindrilise bensiinimootoriga, mille maksimaalne võimsus on 177 hj ja pöördemoment 300 Nm. Levorg STI versioon komplekteeritakse aga 2,4-liitrise turbomootoriga võimsusega 275 hj ja pöördemomendiga 375 Nm.
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...