Super Cruise ei suuda haagisega toime tulla
Uue Cadillac Escalade kasutusjuhendis on keelatud haagise vedamisel kasutada patenteeritud Super Cruise'i poolautonoomset juhtimissüsteemi.
Cadillac Society sõnul on uue põlvkonna linnamaasturite Escalade kasutusjuhendis öeldud, et Super Cruise'i autopilooti "ei tohiks kasutada rasketes teeoludes", mille järel on esitatud loend 14-st olukorrast. Nende hulka kuuluvad näiteks kiirteede maksupunktid, libedad või jäistel teed, tunnelid ja haagise vedamine. See on üsna kummaline, sest GMC on Sierra Denali kastiauto osas varem teatanud Super Cruise'i autopiloodi haagise vedamise võimekusest alates 2022. mudeliaastast.
Oma vastavas pressiteates märgib GM, et Super Cruise pakub kastiautole võimalust haagist käed-vabalt vedada. Siiani pole selge, kas probleem, mis takistab haagise vedamist Super Cruise'iga Escalade'il, on tarkvaraline või riistvaraline. Esimesel juhul peate selle lahendamiseks ainult tarkvara värskendama, kuid teisel juhul nõuab probleemi lahendamine juba suuremaid kulutusi.
Igal juhu on selge, et lähiaastail lahendatakse ära mitmed isejuhtiva sõidu probleemid ning jõutakse lähemale olukorrale, kus autol tõepoolest enam juhti vaja ei lähegi.
Jaguar Type 01 näitas salongi
Jaguar avaldas Type 01 salongi esimesed fotod ning näitas, kui suure osa Type 00 ideeauto radikaalsest sisearhitektuurist jõuab tulevasse seeriaautosse. Neljaukseline elektriline GT on Jaguari taassünni võtmemudel: enam kui 735 kW võimsuse, kolme elektrimootori ja täiesti uue JEA elektriarhitektuuriga astub see Euroopa turul otse Porsche Taycani ja Audi e-tron GT...
Veokite kütusesääst sünnib üha enam väikeste lahenduste koosmõjust
Raskeveokite kütusekulu vähendamisel annavad järjest suurema panuse väikesed tehnilised täiustused. Mootori ja aerodünaamika kõrval mõjutavad energiakulu jõuülekanne, rehvide veeretakistus, energiahaldus ning prognoosivad juhiabisüsteemid. Euroopa Liit karmistab samal ajal raskeveokite CO2 nõudeid. Uuendatud normid näevad ette tootjate uute raskeveokite keskmise CO2-heite vähendamise 2030. aastaks 45, 2035. aastaks 65 ja 2040. aastaks...
Dacia toob Sandero ja Sandero Stepway valikusse täishübriidajami
Dacia laiendab Sandero ja Sandero Stepway mootorivalikut Hybrid 155 täishübriidajamiga. Eestis saab uusi versioone tellida alates 11. augustist, Sandero hind algab 19 390 ja Sandero Stepway hind 20 990 eurost. Dacia jaoks on tegemist olulise sammuga, sest Sandero kuulub Euroopa müüduimate autode hulka ning on olnud eraisikute seas regiooni populaarseim...
Aston Martin seob kolm DB12 S-i 1950. aasta Le Mansi võidusõiduautodega
Aston Martin toob Monterey Car Weekile kolm Q by Aston Martini loodud DB12 S kupeed, mille kujundus meenutab 1950. aasta Le Mansi 24 tunni sõiduks ehitatud DB2 võistlusautosid. VMF 63, VMF 64 ja VMF 65 ühendavad 515 kW V8 tehnika kolme ajaloolise värvilahendusega, tähistamaks Pebble Beach Concours d'Elegance'i 75. toimumiskorda....
MARSIEN GT viib Porsche 911 Turbo 619 kW ja süsinikkiust kere uuele tasemele
Marc Philipp Gemballa laiendab MARSIENi mudelipere maanteele keskenduva MARSIEN GT-ga. Porsche 992 Turbo või Turbo S-i põhjal valmiv erimudel saab täielikult uue süsinikkiust väliskere, RUF-i arendatud 619 kW boksermootori, KW erivedrustuse ja aktiivse aerodünaamika. Tootmine piirdub 30 autoga ning netohind algab 770 000 eurost, millele lisanduvad alusauto, maksud, võimalikud tollikulud...