Super Cruise ei suuda haagisega toime tulla
Uue Cadillac Escalade kasutusjuhendis on keelatud haagise vedamisel kasutada patenteeritud Super Cruise'i poolautonoomset juhtimissüsteemi.
Cadillac Society sõnul on uue põlvkonna linnamaasturite Escalade kasutusjuhendis öeldud, et Super Cruise'i autopilooti "ei tohiks kasutada rasketes teeoludes", mille järel on esitatud loend 14-st olukorrast. Nende hulka kuuluvad näiteks kiirteede maksupunktid, libedad või jäistel teed, tunnelid ja haagise vedamine. See on üsna kummaline, sest GMC on Sierra Denali kastiauto osas varem teatanud Super Cruise'i autopiloodi haagise vedamise võimekusest alates 2022. mudeliaastast.
Oma vastavas pressiteates märgib GM, et Super Cruise pakub kastiautole võimalust haagist käed-vabalt vedada. Siiani pole selge, kas probleem, mis takistab haagise vedamist Super Cruise'iga Escalade'il, on tarkvaraline või riistvaraline. Esimesel juhul peate selle lahendamiseks ainult tarkvara värskendama, kuid teisel juhul nõuab probleemi lahendamine juba suuremaid kulutusi.
Igal juhu on selge, et lähiaastail lahendatakse ära mitmed isejuhtiva sõidu probleemid ning jõutakse lähemale olukorrale, kus autol tõepoolest enam juhti vaja ei lähegi.
Valesti seadistatud peatoed võivad viia raskete tagajärgedeni
Liiklusseaduse kohaselt on juht kohustatud enne sõidu alustamist veenduma, et temal ja sõitjatel on peatoed reguleeritud selliselt, et need toetaks pead kuklast, ja mitte sõidutama sõitjat, kes pole seda nõuet täitnud. Liiklemine sõidukiga, mille peatugi on eemaldatud või valesti reguleeritud, võib liiklusõnnetuse korral oluliselt suurendada raskete kehavigastuste riski. Näiteks tagant...
Transpordiamet uurib inimeste liikuvust
Transpordiamet viib koostöös septembrist novembrini uuringufirmaga Kantar Emor läbi esimese üle-eestilise liikuvusuuringu, mille käigus küsitletakse ligikaudu 5600 inimest. "Küsitlusega kogutavaid andmeid kasutab Transpordiamet, et viia liiklemiseks vajalik taristu ja teenused paremini kooskõlla inimeste tegelike vajadustega," selgitas Transpordiameti liikuvuse kavandamise osakonna juhataja Erik Ernits. Saades aru, kust kuhu, kui sageli, millistel...
Ford näitas vilksamisi Bronco tippversiooni
Fordi tegevjuht Jim Farley avaldas Twitteris teaser-video Bronco uue ekstreemsema versiooni Raptor kohta. Nii kinnitas ta, et selline maastur tõesti ilmub turule ja see juhtub juba järgmisel aastal. Spekuleeriti, et Bronco tippversioon võiks saada nimeks Warthog, kuid Ameerika autotootja valis Raptori, mis kasutatakse juba F-150 kastiautol. Bronco Raptor erineb tavalisest...
Goodyear esitles uut veokitele mõeldud rehvisarja
Goodyear toob turule kütusesäästliku ja kauakestva tootesarja Fuelmax Endurance. Veo- ja juhttelje rehvide tootesari pakub säästlikumat lahendust transpordi- ja logistikaettevõtetele, mille sõidukipark liikleb nii kiirteedel kui ka kõrvalisematel maanteedel. Uudne tehnoloogia võimaldab tuhandetel Euroopa vedajatel vähendada oma süsinikujälge kombineerides pikamaa kiirteetranspordile omase kütusesäästu kõrvalteedel või asulatänavatel manööverdamiseks vajaliku vastupidavuse, haarduvuse...
Aura – tulevase sportauto kontseptsioon
Covidi poolt põhjustatud piirangute ajal töötasid neli Briti ettevõtet täielikult elektrilise kahekohalise avatud sportauto kallal, mille eesmärk oli näidata, milline võiks olla sportautode tulevik. Looduslähedaselt kujundatud, skulpturaalsete pindade ja puhta disainiga Aura ehitati looduslikke kiudkomposiite kasutades. Kontseptauto Aura esitleti eile avalikult CENEX-LCV näitusel Millbrook Proving Ground. Kontseptauto Aura, mida rahastab...