Suured neerud vanale BMW-le
admin
25.11.2020
BMW uue stilistika ilmeksimatult äratuntavaimaks osaks on suured „neerud” – gigantne esivõre, mis paljudes tekitab vaimustust, paljudes aga hulga küsimusi. Küll aga ei lase ennast kahtlejatest segada rumeenia ettevõte KITT Tuning, mis valmistas esivõre, mis võimaldab eelmise põlve BMW-d uuega visuaalselt sarnasemaks muuta.
Uus taies sobib F30 kerega 3. ja 4. seeria mudelitele, kuid põhimõtteliselt ollakse valmis toodet ka teistele mudelitele laiendama.
Päris täpselt uue põlvkonna nägu siiski ära tabada ei õnnestunud, autodel on erineva kujuga tuled ja mootorikate, kuid see polnud ka eesmärgiks. Asja mõte oli oma auto lihtsalt agressiivsemaks ja ägedamaks muuta.
Uus toode valmib lähiajal, kuid tellida saab seda juba täna. Aga milleks?
G-Power tuunis BMW X6 M Competitioni 800 hobujõuliseks
Saksa tuuningfirma G-Power forsseeris uue BMW X6 M 800 hobujõuni ja 950 Nm pöördemomendini. Täienduste pakett sisaldab mootori aju, turbolaadurite ja väljalaskesüsteemi väljavahetamist. 4,4-liitrise biturbo V8 kuni 800 hobujõuni sundimine maksab 21 850 tuhat eurot ilma paigaldamise ja häälestuseta.Demoeksemplarist 800-hobujõuline linnamaastur on modifitseeritud BMW X6 M Competition, kuid tegelikult on
Porsche 911 tuuniti speedsteriks
Ameerika tuuningfirma Gunther Werks muutis Porsche 993 süsinikkiust kerega speedsteriks. Projekt põhineb 1990-ndatel müüdud neljanda põlvkonna 991-l, kuid stuudio insenerid valmistasid uue süsinikkiust kere, muutsid ülekannet, mootorit ja salongi.Sisuliselt meenutab Gunther Werksi Porsche 993 Speedster modifitseeritud kaheukselist 400R-i. Aerodünaamilist kerekomplekti muudeti veidi, tagumine tiib muutus lihtsamaks, paigaldati alumiiniumist tahavaatepeeglid ja
Vanast Volvost ehitatud kupee driftib lumel ja jääl
Cyan Racing avaldas uue video P 5600 Cyanist - Volvo 56 aastat vana sportauto moderniseeritud versioon. Video filmimiseks sõideti sinise kupeega Põhja-Rootsi suusakeskuse Are lähedal asuvatele jäätunud järvedele. Miinus 20 kraadi juures lumel ja jääl driftimine aitas retrokupee loojatel tõestada, et kerge P1800 Cyan šassii ja vedrustus on õigesti häälestatud.
Posaidon tuunib Mercedes-AMG S63 hüperautode killeriks
Pole saladus, et erinevatel firmadel on tuuninguks erinevad prioriteedid. Kes tunnistab vaid kompleksset lähenemist, kelle jaoks jäävad peamisteks küsimusteks kerekomplektid ja veljed. Saksa ettevõte Posaidon aga küsib viiekohalisi summasid ainult mootori forsseerimise eest. Hiljuti tutvustati töökojas 4,0-liitrise topelt-turbo V8 neljanda etapi täiendusi kupee Mercedes-AMG S63 kiiremaks liigutamiseks. Suurema osa mootori
Abt tuunis Škoda Scala võimsamaks
Škoda Saksamaa esindaja ja tuuningufirma ABT esitasid kõigi jaoks ootamatult nende koostöö vilja - Scala Edition S. Keskendutakse 1,5-liitrise turboülelaaduriga reasneljase forsseerimisele 40 hobujõu võrra. Pöördemomendi tipp tõusis samuti 40 ühiku võrra ning uued näitajad on vastavalt 190 hobujõudu ning 290 Nm. Muudest modifitseerimistest võib ära mainida uued 18-tollise diameetriga