Frankfurdi autonäitusel võib mitmete lausa kosmiliste ja futuristlike autode kõrval näha ka üsna üllatuslikke eksponaate, mis vaieldamatult pakuvad positiivset äratundmisrõõmu.
Näiteks tõi Šveitsis baseeruv Micro Mobility Systems Saksamaale retrostiilis elektrilise linnaauto Microlino, milles kõik tunnevad ära kunagise BMW Isetta kerejooned. Analoogselt kunagisele BMW-le, leiab ka sellest mitmeid ebatavalisi lahendusi nagu küljele viidud tuled ning mõistagi ninas asuv üksainus suur uks, mille kaudu mõlemad sõitjad oma kohtadele istuma pääsevad.
Auto mootori võimsuseks teatatakse 15 hobujõudu. Tippkiirus 90 km/h, kiirenduseks kuni 50 km/h vajatakse siiski vaid 5 sekundit. Ühe akutäiega sõidab see maha 125 kilomeetrit, 2500 eurose lisatasu eest paigaldatakse akud 200 kilomeetri läbimiseks.
Esimesed müügieksemplarid tahetakse valmis saada järgmisel aastal ning auto hinnaks öeldakse olevat täiesti mõistlikud 12000 eurot.
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...