Keisri kroonimiseks valmis eriline kabriolett

Jaapanis vahetus sel kevadel keiser. Õigemini küll käib veel võimu üleandmine, sest vastavaid tseremooniaid on palju. Ametlik kroonimistseremoonia leiab aset 22. oktoobril ning selle käigus soovitakse kasutada ka üht kabrioletti. Auto valmistas ette Toyota. Doonoriks võeti ettevõtte kõige prestiisžem ja kallim mudel Century, mida varem...

Loe edasi

Ferrari: V12 peab jääma

Kuigi ka Ferrari on valmistanud diiselmootoritega sõidukeid, tunnistatakse seal ikkagi, et ühe vabalt hingava V12 vastu ei saa miski ning ei plaani oma kõige paremate mudelite juures neist loobuda. Alles eelmisel nädalal lipsas uudistest läbi ettevõtte uusim kabriolett 812 GTS, millest saab võimsaim omasugune, mida...

Loe edasi

Ferrari näitas maailma võimsamat kabrioletti

Ferrari tõi Frankfurdi autonäitusel avalikkuse ette maailma võimsaima seeriatootmises oleva kabrioleti – 812 Superfasti avatud versiooni 812 GTS. Kabrioleti mootor on sama, mis katusegagi versioonil: 6,5-liitrise töömahuga V12, mis arendab kuni 800 hobujõudu ning 718Nm pöördemomenti. Käigukastiks topeltsiduritega seitsmekäiguline robot. Võimsuse poolelt võiks võrdluseks tuua...

Loe edasi

Audi lõpetab A3 kabrioleti tootmise

Audi esindajate viimase aja intervjuudest selgub, et põlvkondade vahetusega kaob A3 mudelivalikust kabriolett. See peaks veel juhtuma käesoleva aasta jooksul, sest uut Audi A3 võib rambivalgusesse tõusmas näha juba paari nädala pärast, kui Frankfurdis avatakse järjekordne suur autonäitus. Uus A3 jõuab kõigepealt müüki luukpärana ning...

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.