Maserati otsib kahest partnerist päästerõngast ja Stellantis jätab müügijutud kõrvale
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi...
BYD tahab Maseratit, kuid Stellantis hoiab Itaalia luksusbrändi enda käes
Hiina autohiidi BYD seostatakse taas Maserati võimaliku ülevõtmisega, kuid seni puudub tehinguplaanile ametlik kinnitus. Vastupidi: BYD on varasemaid ostujutte nimetanud ebatäpseks ning Stellantis on samal ajal kinnitanud, et Maseratile valmistatakse ette eraldi tulevikuplaani. Maserati: ahvatlev, aga mitte ametlikult müügis Automotive News kirjutab, et BYD kaalub...
Maserati tähistab Tridenti sajandit GT2 Stradale erikujundusega, kuid tehnika jääb samaks
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja...
Huawei ja JAC võivad hakata arendama Maserati uut elektriautot
Stellantis peab väidetavalt läbirääkimisi Huawei ja JAC-iga, et arendada Maseratile uus elektriauto. Sama tehnilise projekti Hiina-versioon jõuaks müügile Maextro kaubamärgi all, väljaspool Hiinat kannaks auto Maserati märki. Ametlikku kokkulepet pole seni kinnitatud. Hiina tehnika, Itaalia märkMitmete allikate väiteil arutavad Huawei, JAC, Stellantis ja ühise elektriauto...
Maserati tõi välja oma Tourbilloni, kuid seekord randmele: UltraFino Maserati seob MCPURA superauto ja Šveitsi kõrgkellasepatöö
Maserati laiendas oma halo-toote loogikat kellamaailma. Koos Neuchâteli kellamajaga Bianchet loodud UltraFino Maserati on 100 eksemplariga piiratud lendava tourbillon’iga ajanäitaja, mille hinnaks küsitakse ilma maksudeta 75 500 Šveitsi franki. Debüüt toimus Watches and Wonders 2026 messil Genfis ning projekt märgib ühtaegu nii Tridenti 100. aastapäeva...
Maserati päevad tunduvad olevat loetud
Kui vaadata 2025. aasta ülemaailmseid müüginumbreid, siis Porsche teatas aasta kokkuvõttes enam kui 320 000 sõiduki müügist, mis teeb keskmiseks päevanumbriks ligi 870 autot. Maserati kogumüük jäi samal ajal alla 10 000 ühiku piiri, ehk Porsche müüd 11 päevaga sama hulga autosid, mida itaallased kogu...
Maserati Brüsselis: saja-aastane trident proovib leida kohta elektriajastus ja maailmas üldse
Kõikvõimalikes kriisides siplev Maserati vajab tähelepanu nagu õhku ning avas sestap Brüsseli autonäitusel oma nn tridenti aasta tähistades sajandi möödumist hetkest mil brändi ikooniline kolmhark esmakordselt võidusõiduauto ninal ilutses. Itaallased saabusid Belgiasse paraja enesekindlusega serveerides publikule segu oma ajaloolisest pärandist ja vältimatust elektrilisest tulevikust. Kuigi...
Maserati Grecale V6 muudab jõujooni, turbomootor kaob vaikselt tagauksest
Maserati otsustas Grecale mudelirea põhjalikult ümber mõtestada ja tegi seda itaallaslikult, vaikselt, kuid enesekindlalt. Seni algas bensiinimootoriga Grecale elu tagasihoidliku neljasilindrilise turbomootoriga, nüüd astus see lahendus kõrvale ja asemele tuli V6. Itaalia tootja korrastas Grecale bensiiniversioonide valiku esialgu Ameerika Ühendriikides. Seni pakkusid GT ja Modena...
Grecale Lumina Blu: Maserati uus eriseeria
Kahjumis siplev Maserati üritab iga hinna eest tähelepanu võita ning toob välja Grecale Lumina Blu eriseeria, mis ühendab Night Interaction metallikvärvi sügava sinise tooni kollaste detailidega. Välisilmet rõhutavad 21 tolli Pegaso veljed, kollased pidurisadulad ja C piilaril olev kollane Trident, lisaks Matrix LED tuled ja...
Maserati GranTurismo ja GranCabrio said piiratud seeria Meccanica Lirica: heliga, mitte hobustega
Maserati võttis ette väikese, ent omapärase žesti. Itaallased tõid turule GranTurismo ja GranCabrio eriseeria Meccanica Lirica, mis tähistab kahe mudeli tootmise kolimist uude tehasesse ning proovib samal ajal leevendada ühe ajastu lõppu. V8 küll kaob, kuid Maserati väidab, et kompenseerib selle puudumise muusikaga, mida teeb...
Alfa Romeo ja Maserati liidavad jõud: sünnib Itaalia autokunsti uus peatükk
Kahe legendaarse Itaalia automargi, Alfa Romeo ja Maserati, koostöös sünnib eksklusiivne projekt nimega BottegaFuoriserie, mis toob kokku käsitöö, tehnoloogia ja pärandi. Stellantise gruppi kuuluvad brändid plaanivad ühise loomekeskuse kaudu arendada limiteeritud seeriamudeleid, taastada rariteete ja viia personaliseerimise täiesti uuele tasemele. Projekt BottegaFuoriserie ühendab nelja tegevussuunda,...
Maserati tegi oma elektrilise Grecale Folgore’i sammu 80 kilomeetrit pikemaks, ilma akut vahetamata
Kui mõni autotootja suudab tõestada, et inseneritarkus võib mõnikord teha rohkem kui lisakilovatt, siis see on Maserati. Itaalia luksusbrändi elektriline linnamaastur Grecale Folgore sai värskenduse, mis pikendas sõiduulatust 500 kilomeetrilt 580-ni, ja seda ilma akut või mootoreid muutmata. Nagu kirjutas väljaanne Carscoops, tulenes saavutatud võit...