Teise põlvkonna Toyota Mirai näeb väga sportlik välja
Juba lähipäevil tuuakse avalikkuse ette Toyota Mirai uue põlvkonna esindaja. Suur sündmus saab toimuma Tokyo autonäitusel. Tõsi, päris valmis veel auto pole, seega esitletakse esialgu ideeautot. Uudistest on aga läbi käinud, et Toyota plaanib uue kütuseelementidega sõiduki toomise üsna varsti käima lükata.
Juba kerge pilk avaldatud fotodele annab aimu põhjalikust metamorfoosist, mis Mirai kallal on tehtud. Uus mudel ehitatakse TNGA-A tagaveolisele põhjale, mida kasutatakse näiteks ka Jaapani siseturul müüdava Crowni koostamisel. Uus Mirai on seega väga suur auto: teljevahe 2920 millimeetrit (+140), pikkus 4975 millimeetrit (+85), laius 1885 millimeetrit (+70) ning kõrgus 1470 millimeetrit (-65). Pika kapoti ja taha viidud auto sõitjateruum on samuti lennukam ning vastab sihvakale väliskujustusele. Näidikupaneel on viidud juhi ette, esimesel põlvkonnal oli see keset armatuurlauda. Seal aga on nüüd 12,3-tollise diagonaaliga multimeediasüsteem. Sõitjaid mahub nüüd pardale kuni viis.
Kõik see viitab sellele, et Toyota plaanib uut Miraid oluliselt suuremas mahus müüa. Tehniliselt poolelt veel infot pole, kuid väidetavalt suudab elektrokeemiline generaator võrreldes eelmise põlvkonnaga sama kütusekogusega 30 protsendi võrra kaugemale sõita.
Seeria-Mirai peaks edasimüüjateni Jaapanis, Euroopas ja USA-s jõudma järgmise aasta teises pooles.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...