Tesla Cybertruckile on kogutud ulmeline arv tellimusi
jaak
25.11.2021
Tesla on kogunud rekordarv eeltellimusi oma kastiautole Cybertruck. Electrek’i andmetel on kaks aastat tagasi toimunud esmaesitlusest saadik teinud eeltellimuse ligi 1,27 miljonit inimest, kes maksid nurgelise elektriauto eest igaüks 100 dollarit ja järjekord paisub jätkuvalt. Hetkel on muidugi täiesti ebaselge, kes neist oma autod välja ostavad, kui Tesla lõpuks tootmisega pihta hakkab, kuid ettevõte on ainuüksi tellimuste ettemaksetest teeninud juba 127 miljonit dollarit.
analüütikute hinnangul kujuneb Tesla tulu umbes 80 miljardi dollari suuruseks, kui kõik 1,27 miljonit Cybertrucki välja ostetaks. Arvestades, et kastiauto tootmise algust on juba mitu korda edasi lükatud, sealhulgas ka komponentide puuduse tõttu, võib sellise arvu masinate tootmine võtta aastaid. Viimaste andmete kohaselt valmivad esimesed eksemplarid alles 2023. aastal.
Tesla Cybertrucki tagateljel asuva ühe mootoriga baasversioon maksab 39 900 dollarit. Hinnanguliselt on ainult 7,2 protsenti broneeringu teinud isikutest valinud selle modifikatsiooni. 49 900 dollarit maksva kahe mootoriga versiooni tellis 47,7 protsenti potentsiaalsetest klientidest, kolme mootoriga tippversiooni 69 900 dollari eest aga 45,1 protsenti. Oma Cybertrucki varustamiseks täielikult isejuhtiva autopiloodiga, tuleb veel lisaks maksta7 571 dollarit. Seda on valmis tegema 70,6 protsenti potentsiaalsetest klientidest.
Aga isegi kui ainult pooled klientidest maksaksid Cybertrucki eest täishinda, oleks see arv kolm korda suurem kui Ford F-150 Lightningi omanike arv. Maikuus debüteerinud elektrilisele Fordile koguti ligi 200 000 broneeringut, samas kui Cybertruck jõudis ainuüksi esimese nädalaga pärast esitlust 250 000 potentsiaalse kliendini. Erinevalt Teslast on Ford aga oma pikapi juba koosteliinile pannud ja hakkab esimesi sõidukeid klientidele tarnima 2022. aasta kevadel.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...