Tesla tahab alustada kaheksa kuu pärast Model 3 baasmudeli tootmist
18.09.2018
Tesla Model 3 baasmudeli hind jääb USAs 35 000 dollari juurde ning see võib segada oluliselt kaardipakki.
Elon Musk, Tesla looja ja tegevjuht ütles möödunud suvel, et Model 3 tootmisprobleemid saavad lõpu. Nüüd kui aga tootmispõrgu seljatatakse, ootab ees järgmine põrguring – logistika ehk autode klientideni toimetamine.
Model 3 on Tesla tähtsaim mudel. Musk ise nimetab autot “make or break” (läbilöövaks või läbikukkuvaks) mudeliks, millest sõltub Tesla tulevik. Model 3 järele on nõudlus küll suur, kuid hetkel saab osta vaid kolme kallist Model 3 varianti, taskukohast baasmudelit ei ole.
Suur osa inimesi, kes kaks aastat tagasi eeltellised Model 3, tundsid huvi baasmudeli vastu. Kuid seda autot, mis maksab 35 000 dollarit, ei toodeta veel. Muski sõnul tulevad nad kindlasti välja baasmudeliga ning suure tõenäosusega juhtub see sel aastal. Musk ütles, et baasmudeli tootmine on aega võtnud, sest nad peavad tegema praegusest akust väiksema versiooni. Suuremahuline Model 3 baasmudeli tootmine algab kevadel.
Odav Model 3 võib tõmmata vaiba alt teiselt USAs populaarsetelt mudelitelt nagu Toyota Camrylt, BMW 3. seerialt, Mercedese C-klassilr. Ka Audi A4 hind jääb 36 000 dollari kanti.
Related Posts
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...
01.06.2026
USA liiklusohutusamet NHTSA avas Riviani R1S linnamaasturi ja R1T kastiauto suhtes eeluurimise, mis hõlmab 114 922 autot. Küsimus pole akus ega tarkvaras, vaid palju mehaanilisemas sõlmes: tagavedrustuse varbhoob, ehk ratta suunanurka hoidev õõtshoob võib väidetavalt sõidu ajal kinnitustest eralduda ja auto ootamatult trajektoorilt kõrvale viia. See pole veel 115 000...