Teslades muutub osa senisest standardvarustusest tasuliseks
jaak
01.08.2022
Tesla muudab oma mudelitel tasuliseks navigatsioonisüsteemi kasutamise, mis kuni viimase ajani oli osa standardvarustusest. Tesla ametliku veebilehe kohaselt jääb navigatsiooniseadme kasutamine ka edaspidi tasuta ainult nendele elektriautodele, mis on ostetud ajavahemikul 9. jaanuarist 2020 kuni 20. juulini 2022.
Klientidele, kes tellisid sõidukid pärast 20. juulit 2022, tuleb navisüsteem eraldi tasu eest juurde osta. Juba ostetud elektrisõidukite puhul jääb see funktsioon tasust vabaks esimese kaheksa aasta jooksul. Võimalik, et Tesla otsustab seda aega millalgi ka lühendada.
Lisaks sellele valib enamik kliente Premium Connectivity, mis lisaks navigatsioonile sisaldab selliseid funktsioone nagu internetibrauser, reaalajas liikluse nähtavus ja voogedastusvideo. See maksab 9,99 dollarit kuus või 99 dollarit aastas.
Tuleb märkida, et navigatsioon on oluline funktsioon, sest Tesla infosüsteem ei toeta Apple Carplay’i ega Android Auto’t. Makse kehtestamine võib tulla kasutatud Model 3 ja Model Y ostjatele ebameeldiva üllatusena. Paljud neist saavad aasta või kaks pärast elektriauto ostmist teada, et nad peavad hakkama navigatsioonisüsteemi eest täiendavalt maksma.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...