Teslades muutub osa senisest standardvarustusest tasuliseks
jaak
01.08.2022
Tesla muudab oma mudelitel tasuliseks navigatsioonisüsteemi kasutamise, mis kuni viimase ajani oli osa standardvarustusest. Tesla ametliku veebilehe kohaselt jääb navigatsiooniseadme kasutamine ka edaspidi tasuta ainult nendele elektriautodele, mis on ostetud ajavahemikul 9. jaanuarist 2020 kuni 20. juulini 2022.
Klientidele, kes tellisid sõidukid pärast 20. juulit 2022, tuleb navisüsteem eraldi tasu eest juurde osta. Juba ostetud elektrisõidukite puhul jääb see funktsioon tasust vabaks esimese kaheksa aasta jooksul. Võimalik, et Tesla otsustab seda aega millalgi ka lühendada.
Lisaks sellele valib enamik kliente Premium Connectivity, mis lisaks navigatsioonile sisaldab selliseid funktsioone nagu internetibrauser, reaalajas liikluse nähtavus ja voogedastusvideo. See maksab 9,99 dollarit kuus või 99 dollarit aastas.
Tuleb märkida, et navigatsioon on oluline funktsioon, sest Tesla infosüsteem ei toeta Apple Carplay’i ega Android Auto’t. Makse kehtestamine võib tulla kasutatud Model 3 ja Model Y ostjatele ebameeldiva üllatusena. Paljud neist saavad aasta või kaks pärast elektriauto ostmist teada, et nad peavad hakkama navigatsioonisüsteemi eest täiendavalt maksma.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...