Tolmuimejatega tuntust kogunud Hiina firma lubab Bugatti-taolist hüperautot
jaak
29.08.2025
Hiina kodutehnikatootja Dreame Technology, kes seni on tuntust kogunud eeskätt robot-tolmuimejatega, tegi jahmatava avalduse: ettevõte kavatseb siseneda autoturule ja toota luksusliku elektrilise hüperauto, mis sihib otseselt Bugatti ja Bentley tasemele. Esimene visand on juba avaldatud, debüüt ise plaanitakse mitte varem kui 2027. aastale.
Dreame pole tagasihoidlik. Ettevõte lubab, et nende tulevane neljarattaline lipulaev „taasmõtestab kogu hüperautode segmendi“, pakkudes seni nägematut kombinatsiooni elektrilisest jõust, tehisintellekti toel kohanduvast kasutajakogemusest ning sujuvast ühilduvusest nii nutiseadmete kui ka nutikodudega. Ambitsioonikas plaan hõlmab ka maailma kiireima seeriaauto tiitli püüdmist.
Et mitte jääda ainult reklaamlausete tasemele, on Dreame loonud spetsiaalse arendusüksuse, milles töötab juba ligi tuhat inimest. Meeskonda kuulub eksperte autotööstusest ning tippinsenere teistest tehnoloogiavaldkondadest. Projekti tuumaks on enda välja töötatud elektrimootor, mis suudab väidetavalt saavutada kuni 200 000 pöördet minutis: see number on mitu korda suurem kui tavalistes elektrisõidukites.
Hüperauto pardasüsteemid saavad olema AI-põhised ja suudavad kasutajaga suhelda loomulikus keeles. See tähendab, et auto mitte ainult ei täida käsklusi, vaid õpib ka omaniku harjumusi ja kohandab end vastavalt. Dreame soovib luua sõiduki, mis oleks ühtaegu tehnoloogia lipulaev ja staatuse sümbol. Kindlasti antakse autoga kaasa ka samas firmas valminud tolmuimeja.
Kas Dreame suudab luua tõelise rivaali Bugattile või jääb see plaan elektroonilise unelma tasemele, selgub mõne aasta jooksul. Kuid ambitsioonide ja visiooni poolest on esimene samm tehtud muljetavaldavalt.
Related Posts
14.05.2026
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
14.05.2026
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
13.05.2026
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
13.05.2026
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
13.05.2026
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...