Toyota elektrilised kaubikud jõuavad Eestisse järgmisel aastal
jaak
04.05.2021
Uue Toyota Proace City Electricuga laieneb Toyota Professional elektriliste tarbesõidukite (LCV) ja reisijate veoks mõeldud sõidukite valik. Uued elektrilised mudeliversioonid jõuavad Eestisse 2022. aastal.
Tulevases mudelivalikus saavad olema kaubikud ja viie- kuni seitsmekohalised Verso-sõidukid standardse (4,4 m) ja pika (4,75 m) teljevahega. Proace City Electric tugevdab koos Proace Electricu ja reisijate transpordiks mõeldud Proace Verso Electricuga seeläbi Toyota positsiooni elektrisõidukite tootjana.
Elektrisõidukite puhul on pandud rõhku ka praktilisusele, mistõttu vastab EV-sõidukite mahutavus ja kandevõime Proace City mudelitele: kuni 4,4 m3 ja 800 kg. Veojõud on 750 kg.
Uued mudelid sobivad ideaalselt näiteks autoparki või väiksemale ettevõttele, kes vajab võimekat ja töökindlat transpordivahendit ning soovib vähendada negatiivset mõju keskkonnale.
Proace City Electricul on seega suur potentsiaal aidata Toyotal saavutada eesmärk, mille kohaselt oleks 2025. aastaks Euroopas üle 10% jõuallikatest nullheitmega.
Proace City Electric mudelitel on 136 DIN hj/100 kW esirattaid juhtiv elektrimootor. Jõuseadmel on ka liitiumioonaku ning integreeritud DC/DC laadija/muundur.
Liitiumioonaku asub kaubaruumi põranda all, vähendamata seejuures kaubaruumi. Aku 216 elementi paiknevad 18 moodulis ja annavad võimsuseks 50 kWh. See võimaldab tippkiirust 135 km/h ja 260–280 km pikkust sõiduulatust WLTP-süsteemis.
Elektrienergia kasutamine ei vähenda Proace City Electricu praktilisust. Mudelitel, millele on paigaldatud Smart Cargo süsteem, on võimalik pakiruumi suurendada 4,4 m3-ni. Lisaruum saadakse kokkuklapitava kõrvalistme ja kaubaluugi abil. Maksimaalne kandevõime on 800 kg lühikese teljevahega ja 750 kg pikema teljevahega mudeli puhul. Mõlemad kaubikud suudavad järelhaagisel vedada kuni 750 kg.
Related Posts
14.05.2026
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
14.05.2026
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
13.05.2026
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
13.05.2026
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
13.05.2026
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...