Toyota suutis segada autotööstuse veeklaasi, poetades RAV4 hübriidi reklaamklippi midagi täiesti ootamatut – V8 mootori!
Kõlab nagu nali, aga ei ole. Toyota ametlikul Youtube’i kanalil leiad video, mis peaks selgitama THS ehk Toyota Hybrid System’i kuuendat põlvkonda. Video pealkiri kõlab igavalt: „2,5-liitrine kuuenda põlvkonna hübriidsüsteem” – täpselt see, mida ootaksid RAV4 puhul. Kuid video sees vilksatab mõneks sekundiks šassii mudel, millel on V8 mootor!
Ametlikult pole mingeid märke sellest, et RAV4 saaks kaheksa silindrit. See oleks sama ootamatu kui McDonald’sis sushi koos söögipulkadega. Toyota on V8 mootoritest loobunud isegi Land Cruiseri ja Tundra puhul.
Kas tegu on turundustrikiga või andis keegi Tokyo kontorist lihtsalt 3D-graafikule vabad käed? Tõenäolisem seletus peitub Lexus’e tagatubades, kus juba mõnda aega sahistatakse, et LFA järglane tuleb V8-biturbo hübriidina. Väidetavalt saab see koletis 900 hobujõudu ja pistikhübriidse süsteemi.
Kui see V8-hübriid üldse kunagi päriselt eksisteerima hakkab, ei jää see ilmselt ainult ühe auto pärusmaaks. Kõne alla tulevad lipulaevad nagu Toyota Century ja Crown ning ka järgmise põlvkonna Lexus LS. Kõik see muidugi juhul, kui inseneride unenäod ka ärkvel olles ka ellu viidud saavad.
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...