Toyota suutis segada autotööstuse veeklaasi, poetades RAV4 hübriidi reklaamklippi midagi täiesti ootamatut – V8 mootori!
Kõlab nagu nali, aga ei ole. Toyota ametlikul Youtube’i kanalil leiad video, mis peaks selgitama THS ehk Toyota Hybrid System’i kuuendat põlvkonda. Video pealkiri kõlab igavalt: „2,5-liitrine kuuenda põlvkonna hübriidsüsteem” – täpselt see, mida ootaksid RAV4 puhul. Kuid video sees vilksatab mõneks sekundiks šassii mudel, millel on V8 mootor!
Ametlikult pole mingeid märke sellest, et RAV4 saaks kaheksa silindrit. See oleks sama ootamatu kui McDonald’sis sushi koos söögipulkadega. Toyota on V8 mootoritest loobunud isegi Land Cruiseri ja Tundra puhul.
Kas tegu on turundustrikiga või andis keegi Tokyo kontorist lihtsalt 3D-graafikule vabad käed? Tõenäolisem seletus peitub Lexus’e tagatubades, kus juba mõnda aega sahistatakse, et LFA järglane tuleb V8-biturbo hübriidina. Väidetavalt saab see koletis 900 hobujõudu ja pistikhübriidse süsteemi.
Kui see V8-hübriid üldse kunagi päriselt eksisteerima hakkab, ei jää see ilmselt ainult ühe auto pärusmaaks. Kõne alla tulevad lipulaevad nagu Toyota Century ja Crown ning ka järgmise põlvkonna Lexus LS. Kõik see muidugi juhul, kui inseneride unenäod ka ärkvel olles ka ellu viidud saavad.
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...